40E busz (Budapest)
elővárosi buszjárat Budapesten / From Wikipedia, the free encyclopedia
A budapesti 40E jelzésű autóbusz zónázó gyorsjáratként, kizárólag munkanapokon, a reggeli és a délutáni csúcsidőszakokban a Budaörsi lakótelep és a Kelenföld vasútállomás között közlekedik. A viszonylat rendeltetése, hogy a lehető leggyorsabb összeköttetést biztosítsa a munkába és a hazautazók részére, Budapest és a Budaörsi lakótelep között. Az autóbuszok ezért az M1-M7 autópályán közlekednek. A vonalat 2014. június 7-étől a Volánbusz üzemelteti.[1]
Gyors adatok
„40E” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
40E busz Kelenföld vasútállomásnál | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 40E (2002–2008) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 2008. augusztus 21. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | zónázó gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Települések: | Budapest, Budaörs | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Volánbusz Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Hunyadi János úti telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | MAN Lion’s City 12 CNG, Mercedes-Benz eCitaro | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kelenföld vasútállomás M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Budaörsi lakótelep | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 40, 40B, 88, 88A, 140, 140A, 140B, 188, 188E | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz „40E” jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Bezárás
Gyors adatok
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bezárás