A budapesti 47-es jelzésű autóbusz a IV. kerületi Rákospalota-Újpest, MÁV-állomástól Újpest, Cérnagyárig (ma Újpest, Fóti út) közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Gyors adatok
47-es jelzésű autóbuszvonal |
|
Történeti adatok |
Státusz: | megszűnt |
Első üzemnap: | 1950. július 24. |
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. |
Üzemi adatok |
Jellege: | alapjárat |
Település: | Budapest |
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs |
Járművek: | Ikarus 405 |
Végállomások |
Induló állomás: | Újpest, Cérnagyár |
Érkező állomás: | Rákospalota-Újpest, MÁV-állomás |
Útvonaladatok |
| I→É | É→I | Vonalhossz (km): | 3,9 | 5,5 | Megállóhelyek (db): | 10 | 14 | Menetidő (perc): | 10 | 13 |
|
Járatadatok |
Üzemidő: | tanévben | tanszünetben | hétfő: | 5.00–22.53 | 5.00–22.53 | kedd: | 5.00–22.53 | 5.00–22.53 | szerda: | 5.00–22.53 | 5.00–22.53 | csütörtök: | 5.00–22.53 | 5.00–22.53 | péntek: | 5.00–22.53 | 5.00–22.53 | szombat: | nem közlekedett | n. k. | vasárnap: | nem közlekedett | n. k. |
|
|
Menetszám: | tanévben | tanszünetben | hétfő: | 43+43 | 43+43 | kedd: | 43+43 | 43+43 | szerda: | 43+43 | 43+43 | csütörtök: | 43+43 | 43+43 | péntek: | 43+43 | 43+43 | szombat: | nem közlekedett | n. k. | vasárnap: | nem közlekedett | n. k. |
|
Kapcsolódó vonalak |
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése |
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
|
Bezárás
Gyors adatok
Útvonaldiagram |
|
|
Újpest, Cérnagyár vá. |
|
|
Béla utca |
|
|
Tungsram |
|
|
Újpesti stadion |
|
|
Aschner Lipót tér |
|
|
|
|
|
Megyeri út (Fóti út) |
|
|
Baross utca |
|
|
Fóti út |
|
|
Irányi Dániel utca |
|
|
Mildenberger utca |
|
|
Baross utca |
|
|
Nádor utca |
|
|
Szent László tér |
|
|
Szakorvosi rendelő |
|
|
Mikes Kelemen utca |
|
|
|
|
|
Görgey Artúr utca |
|
|
Kiss János utca |
|
|
Rákospalota-Újpest, |
|
|
MÁV-állomás vá. |
|
Bezárás