Paris Gare de Lyon
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Gare de Lyon, hivatalosan Paris-Gare-de-Lyon, a franciaországi Párizs hat nagy fővonali vasútállomásának egyike. Az SNCF 2018-as becslései szerint évente mintegy 148,1 millió utast kezel, az SNCF vasútvonalakon és az RER D-n mintegy 110 millió, az RER A-n pedig 38 millió utast, így a Gare du Nord után Franciaország második legforgalmasabb állomása, és Európa egyik legforgalmasabb állomása.
Paris Gare de Lyon | |
az állomás homlokzata és az óratorony | |
Cím | |
Ország | Franciaország |
Hely | Párizs, Franciaország |
Névadó | Lyon (Franciaország községei, commune of France with specific status, város százezernél több lakossal és egyetemváros) |
UIC állomáskód |
|
IBNR állomáskód | 8700012 |
Gares & Connexions-azonosító | frply |
Műemlékvédelmi besorolás |
|
Megnyitás | 1849. augusztus 12. |
Építész(ek) | Marius Toudoire |
Felhasználási terület | vasúti pályaudvar |
Tulajdonos | SNCF |
Üzemeltető | SNCF Gares & Connexions |
Viteldíjzóna | 1-es zóna |
Tszf. magasság | 42 m |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 23 |
Része ennek | |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | nyugat-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok |
|
Wi-Fi | ingyenes |
Átszállási lehetőségek | Gare de Lyon |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 50′ 41″, k. h. 2° 22′ 25″48.844722222222, 2.3736111111111 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Paris Gare de Lyon témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az állomás a 12. kerületben, a Szajna jobb partján, Párizs keleti részén található. Az 1849-ben megnyitott pályaudvar a Párizs-Marseille-vasútvonal északi végállomása. Nevét Lyon városáról kapta, amely számos innen induló távolsági vonat megállóhelye, amelyek többnyire Dél-Franciaországba tartanak. Az állomásról nagysebességű TGV-vonatok indulnak Dél- és Kelet-Franciaországba, Svájcba, Németországba, Olaszországba és Spanyolországba. Az állomást regionális vonatok és az RER is érinti, valamint a Gare de Lyon Métro állomás is itt található.
A fővonali vonatok 32 peronról indulnak két külön csarnokban: Az 1-es csarnok, amely a régebbi vasúti csarnok, A-tól N-ig terjedő betűkkel jelölt vágányokat tartalmaz, míg a 2. csarnok modern kiegészítője 5-től 23-ig számozott vágányokat tartalmaz. A fővonalak alatt további négy peron található az RER számára.