Jalur Tokyo Metro Fukutoshin
jalur kereta api di Jepang / From Wikipedia, the free encyclopedia
Jalur Tokyo Metro Fukutoshin (東京地下鉄副都心線code: ja is deprecated , Tōkyō Chikatetsu Fukutoshin-sen), resminya Jalur Fukutoshin No.13 (13号線(副都心線)code: ja is deprecated , Jūsangō-sen (Fukutoshin-sen)), adalah jalur kereta bawah tanah yang dioperasikan oleh operator Tokyo Metro di bagian barat kota Tokyo, Jepang. Jalur ini adalah jalur terbaru di jaringan metro Tokyo, dibuka bertahap antara tahun 1994 sampai 2008[2]
Jalur Tokyo Metro Fukutoshin | |||
---|---|---|---|
Ikhtisar | |||
Nama lain | Jalur No. 13 Fukutoshin | ||
Nama asli | 東京地下鉄副都心線 | ||
Jenis | Angkutan cepat | ||
Lokasi | Tokyo | ||
Terminus | Wakōshi Shibuya | ||
Stasiun | 16 | ||
Penumpang harian | 330,096 (2010)[1] | ||
Operasi | |||
Dibuka | 7 Desember 1994 (sebagai Jalur Yūrakuchō Baru) 14 Juni 2008 (sebagai Jalur Fukutoshin) | ||
Pemilik | Tokyo Metro | ||
Depo | Wakō | ||
Rangkaian | Seri 10000, Tokyo Metro Seri 17000 | ||
Data teknis | |||
Panjang lintas | 202 km (126 mi) | ||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||
Elektrifikasi | 1,500 V DC overhead catenary | ||
Kecepatan operasi | 80 km/h (50 mph) | ||
|
Jalur Fukutoshin adalah jalur metro terdalam di Tokyo, dengan kedalaman rata-rata 27 meter.[3] Di Stasiun Shinjuku-sanchōme, jalur ini lewat di bawah Marunouchi dan di atas Shinjuku dengan kedalaman 15 meter, hanya berbeda 11 sentimeter dari terowongan Jalur Shinjuku.[3] Bagian terdalam dari jalur ini adalah Stasiun Higashi-Shinjuku, dengan kedalaman 35 meter untuk menyediakan ruang bagi kemungkinan untuk perpanjangan Jōetsu Shinkansen ke Shinjuku.[3]