Bombardier Q-Series
aereo di linea regionale de Havilland Canada (1983-1992) Bombardier Aerospace (1992-oggi) / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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De Havilland Canada Dash 8 (DHC-8), o, come commercializzato dal 1996 al 2019, Bombardier Q-Series (o Dash 8) è il nome commerciale di una famiglia di aeromobili bimotore di linea regionale turboelica prodotta dall'azienda canadese de Havilland Canada, che fu acquistata da Boeing nel 1988, poi da Bombardier nel 1992 ed infine da Longview Aviation Capital nel 2019, facendo rivivere il marchio de Havilland Canada.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Bombardier Q-Series / Dash 8 | |
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Un Bombardier DCH 8-100 della Island Air | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea regionale |
Equipaggio | 2 piloti + 2-4 assistenti di volo |
Progettista | de Havilland Canada |
Costruttore | de Havilland Canada (1983-1992) Bombardier Aerospace (1992-2019) de Havilland Canada (2019-) |
Data primo volo | 20 giugno 1983 |
Data entrata in servizio | 23 ottobre 1984 |
Esemplari | 959[1] |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 22,25 m |
Apertura alare | 25,91 m |
Diametro fusoliera | 2,69 m |
Altezza | 7,49 m |
Superficie alare | 54,4 m² |
Peso a vuoto | 10 250 kg |
Peso max al decollo | 15 650 kg |
Passeggeri | da 30 a 40 |
Propulsione | |
Motore | 2 turboelica Pratt & Whitney Canada PW 120A con elica quadripala |
Potenza | 2 000 shp (1 490 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 490 km/h (265 kt) |
Velocità di crociera | 440 km/h (237 kt) |
Velocità di salita | 1 560 ft/min |
Autonomia | 1 520 km |
Quota di servizio | ca. 8 000 m |
Tangenza | ca. 10 000 m |
Note | Le dimensioni, le capacità di carico e i motori variano a seconda delle versioni. |
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