Locomotiva FS E.646
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Le E.646/E.645 sono un gruppo di locomotive elettriche articolate per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato italiane alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.
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Ulteriori informazioni FS E.646 / E.645, Anni di progettazione ...
FS E.646 / E.645 | |
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Locomotiva elettrica | |
La locomotiva E.646.028 restaurata e riportata nella livrea originale. | |
Anni di progettazione | 1953-1958 |
Anni di costruzione | 1958-1967 |
Anni di esercizio | E.646: 1958-2009 (salvo treni storici, servizi speciali) E.645: 1958-2008 (salvo treni storici, servizi speciali) |
Quantità prodotta | E.646: 235 E.645: 90 |
Costruttore | TIBB |
Lunghezza | 18290 mm |
Larghezza | 3013 mm |
Altezza | 4296 mm |
Interperno | E.646: 13550 mm E.645: 13250 mm |
Passo dei carrelli | 2580 mm Prototipi: 3150 mm |
Massa in servizio | E.646: 110 t E.645: 112 t |
Massa aderente | E.646: 110 t E.645: 112 t |
Rodiggio | Bo'Bo'Bo' |
Diametro ruote motrici | 1250 mm |
Rapporto di trasmissione | E.646: 25/64 E.645: 21/68 |
Potenza oraria | (su 12 motori) 4320 kW |
Sforzo trazione massimo | E.646: 164 kN E.645: 214 kN |
Sforzo all'avviamento | E.646: 248 kN E.645: 284 kN |
Velocità massima omologata | E.646: 140 km/h E.645: 120 km/h |
Alimentazione | 3000 V = |
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