Gradisca (nave ospedale)
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La Gradisca (già Gelria) è stata una nave ospedale della Regia Marina (e successivamente della Kriegsmarine) e un piroscafo passeggeri italiano e in precedenza olandese.
Fatti in breve Gradisca ex Gelria, Descrizione generale ...
Gradisca ex Gelria | |
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La nave durante la seconda guerra mondiale | |
Descrizione generale | |
Tipo | piroscafo passeggeri (1913-1935 e 1945-1946) nave trasporto infermi (1935-1937) nave ospedale (1937-1939 e 1940-1945) |
Proprietà | Royal Holland Lloyd (1913-1935) Lloyd Triestino (1935-1946) noleggiato e poi requisito dalla Regia Marina nel 1935-1936 e requisito nel 1937-1939 e nel 1940-1943 Kriegsmarine (1943-1945) requisito dal Mediterranean Shipping Board nel 1945-1946 |
Cantiere | A. Stephens & Sons, Glasgow |
Impostazione | 1912 |
Varo | 20 maggio 1913 |
Completamento | 8 ottobre 1913 |
Entrata in servizio | 5 novembre 1913 (come nave mercantile) |
Destino finale | catturata da truppe tedesche l’11 settembre 1943, restituita all’armatore nel maggio 1945, incagliata e gravemente danneggiata il 23 gennaio 1946 e recuperata, demolita nel 1949-1950 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 13.868-13.870 tsl |
Lunghezza | tra le perpendicolari 164,95 m fuori tutto 170,74 m altre fonti: 170,68 m m |
Larghezza | 20,05 m |
Altezza | 10,77 m |
Pescaggio | minimo 8,33 m altre fonti: 8, 77 m massimo 9 m m |
Propulsione | 6 caldaie 2 macchine alternative a vapore a quadruplice espansione potenza 11.000 CV (11.050 HP) 2 eliche |
Velocità | originaria 17,5 nodi nel 1940: 16 nodi nodi |
Passeggeri | 1520 (come Gelria) |
dati presi da Marina Militare, Betasom, Clydesite, Duivendijk e Le navi ospedale italiane | |
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