Gran Premio motociclistico di Germania 1979
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1979.
GP della Germania Ovest 1979 | |||||||||||||
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308º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 13 del 1979 | |||||||||||||
Data | 6 maggio 1979 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 43° GP di Germania | ||||||||||||
Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
Percorso | 6,789 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | variabile | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
272º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 19 giri, totale 128,991 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
250º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 19 giri, totale 128,991 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
276º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 16 giri, totale 108,624 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
267º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 95,046 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
139º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 67,890 km | ||||||||||||
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Si svolse il 6 maggio 1979 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi (tranne i sidecar "moderni") alla presenza di 150.000 spettatori.
In 500 Wil Hartog dominò dall'inizio alla fine. Dietro di lui si piazzarono Kenny Roberts e Virginio Ferrari, il quale manteneva ancora la testa della classifica iridata. Ritirato Graziano Rossi con l'esordiente Morbidelli.
Jon Ekerold riuscì a battere Anton Mang in una spettacolare gara della 350; solo quarto Kork Ballington, penalizzato da un "dritto". Il sudafricano vinse la 250 davanti a Randy Mamola, quest'ultimo in sella ad una Bimota della scuderia Adriatica. Walter Villa, partito in entrambe le gare dalla pole position, non ebbe fortuna: nella quarto di litro terminò la benzina ad un giro dal termine quando era secondo, mentre in 350 ruppe la leva del cambio durante il giro di ricognizione.
Facile vittoria di Ángel Nieto in 125.
La 50 vide la vittoria di Gerhard Waibel, all'esordio iridato. Il poco più che ventenne tedesco (che scoprì di aver vinto solo dopo aver tagliato il traguardo) approfittò dei ritiri di Ricardo Tormo ed Eugenio Lazzarini. Waibel, con 20 anni e 140 giorni, stabilì anche il record di pilota più giovane a vincere una gara della classe 50; record che resisterà fino all'abolizione di questa cilindrata.
Rolf Steinhausen ritornò alla vittoria nei sidecar, che gli mancava dal GP di Cecoslovacchia 1977.