Locomotiva FS 683 (001-014)
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Le locomotive 683.001-014 erano locomotive a vapore a tender separato di costruzione magiara che le Ferrovie dello Stato italiane acquisirono tra 1918 e l'inizio degli anni venti in conto bottino e riparazioni di guerra. Vennero accantonate nel 1938; il numero di gruppo venne poi riutilizzato per designare cinque locomotive ex-685 modificate con l'applicazione del Preriscaldatore Franco-Crosti.
Ulteriori informazioni Locomotiva FS 683 ex MAV 324, Anni di costruzione ...
Locomotiva FS 683 ex MAV 324 | |
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Locomotiva a vapore | |
Locomotiva gruppo MAV 324 | |
Anni di costruzione | 1916 - 1918 |
Anni di esercizio | 1919/1922 – 1938 |
Quantità prodotta | 14 immatricolate in Italia |
Costruttore | MÁVAG |
Dimensioni | 11.074 mm (lunghezza) 2.900 mm (larghezza) 4.570 mm (altezza) |
Interperno | 3.500 (passo rigido) |
Passo dei carrelli | 8.310 |
Massa in servizio | 61,7 |
Massa aderente | 42,6 |
Tipo di motore | a vapore |
Alimentazione | carbone |
Velocità massima omologata | 75 km/h |
Rodiggio | 1-3-1 |
Diametro ruote motrici | 1.440 mm mm |
Portanti anteriori | 950 mm |
Portanti posteriori | 950 mm |
Distribuzione | a cassettio cilindrico, sistema Walschaerts-Heusinger |
Tipo di trasmissione | bielle |
Numero di cilindri | 2 |
Diametro dei cilindri | 510 mm |
Corsa dei cilindri | 650 mm |
Superficie griglia | 3,15 m² |
Superficie riscaldamento | 171,6 m² |
Superficie surriscaldamento | 39,8 m² |
Pressione in caldaia | 12 |
Potenza continuativa | 770 kW |
Forza allo spunto | 11.300 |
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