Marche d'immatricolazione
matricola alfanumerica che identifica un aeromobile / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Le marche d'immatricolazione (ufficialmente in Italia: marche di nazionalità e immatricolazione;[1] in Svizzera: matricola degli aeromobili), talvolta erroneamente chiamate codice di registrazione degli aeromobili dall'inglese aircraft registration code, sono una stringa alfanumerica che identifica un aeromobile. Svolge la stessa funzione della targa per un'automobile. Secondo la convenzione di Chicago del 1944 tutti gli aeromobili devono essere registrati presso un'autorità nazionale (come la FAA o l'ENAC) e dimostrare tale registrazione con un documento ufficiale chiamato "certificato di registrazione" ogni volta che sono in esercizio. Molte nazioni richiedono anche che il codice di registrazione sia impresso su una targa ignifuga montata sulla fusoliera del velivolo per poterlo identificare anche in seguito ad un incidente.
Dato che gli aerei di solito mostrano i loro codici di registrazione sulla fusoliera di poppa proprio davanti alla coda, o più recentemente sulla coda stessa, il codice è spesso chiamato numero di coda (in inglese: tail number). Negli Stati Uniti d'America il codice è anche chiamato N-number (numero N), poiché inizia sempre con la lettera N.
Sebbene ogni codice di registrazione sia unico, alcune nazioni, ma non tutte, permettono il suo riutilizzo una volta che l'aeromobile sia venduto, distrutto o ritirato. Ad esempio il codice N-3794N è assegnato ad un Mooney M20, mentre in precedenza è stato assegnato ad un Beechcraft Bonanza (più specificatamente l'aereo che precipitò in quello che successivamente venne detto il giorno in cui la musica morì). Inoltre allo stesso velivolo possono essere assegnati diversi codici durante la sua esistenza. Questo può accadere perché l'aeromobile cambia proprietario, Paese di registrazione o, in alcune nazioni, per motivi di vanità.