Réseau express régional d'Île-de-France
servizio ferroviario suburbano di Parigi e dell'Île-de-France / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Réseau express régional d'Île-de-France (spesso abbreviato in RER, in italiano Rete espressa regionale) è il nome, introdotto nel 1969[1], del servizio ferroviario urbano e suburbano dell'area metropolitana di Parigi, sviluppato sul collegamento di linee ferroviarie passanti attraverso gallerie nel sottosuolo del centro parigino.
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Linea RER A, B, C, D, E | |||
Tipo | servizio ferroviario suburbano | ||
Stati | Francia | ||
Città | Parigi | ||
Apertura | 1977 | ||
Linee impiegate | 5 | ||
Gestore | RATP, SNCF | ||
N. stazioni e fermate | 257 | ||
Lunghezza | 587 km | ||
Scartamento | 1.435 mm | ||
Trasporto pubblico | |||
La rete RER è composta da diverse linee ferroviarie costruite nell'Ottocento, tra cui la linea di Sceaux, la linea Parigi-Saint-Germain-en-Laye (prima linea ferroviaria costruita in Francia) o la ferrovia della Bastiglia. Le linee A e B sono gestite congiuntamente dalla RATP e dalla SNCF. Le altre sono gestite esclusivamente da SNCF.
Nel 2007, la rete RER conta 5 linee riconoscibili dalla prime 5 lettere dell'alfabeto (A, B, C, D, E; inoltre, sono caratterizzate da colori diversi). La rete del RER comprende 257 fermate lungo i 587 km di estensione. Circa 76,5 km di percorso sono a sviluppo sotterraneo, principalmente nei percorsi centrali delle varie linee, sotto il centro di Parigi. 33 sono le fermate all'interno della petite couronne della capitale. Sono in corso progetti di ulteriori espansioni della rete, in particolare per quanto concerne la possibile espansione della linea E (che è anche la più recente, 1999).
La rete RER si differenzia dalla rete Transilien per il fatto che la prima attraversa Parigi mentre la seconda ha linee radiali da Parigi.[2]