VCC-1 Camillino
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Il VCC-1 Camillino è un veicolo trasporto truppe progettato in Italia dalla OTO Melara. Questo veicolo si basa sull'architettura generale dell'M113 statunitense, con diverse migliorie legate all'esperienza d'uso nell'Esercito Italiano. In particolare la blindatura è stata inclinata nella parte posteriore del veicolo e sono state ricavate feritoie nel vano trasporto. Queste modifiche, migliorando la capacità di combattimento offensiva e la protezione del mezzo, hanno tuttavia ridotto le capacità di trasporto a 7 uomini invece dei 12 dell'M113.
VCC-1 Camillino | |
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Descrizione | |
Tipo | Veicolo trasporto truppe |
Equipaggio | 2 (+ 7 uomini) |
Utilizzatore principale | Italia |
Altri utilizzatori | Arabia Saudita |
Esemplari | 600 o 800 (di cui 200 esportati) |
Sviluppato dal | M113 |
Altre varianti | VCC-2 Camillino
OTO Melara C13 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 5,04 m |
Larghezza | 2,68 m |
Altezza | 2,08 m |
Peso | 9,1 t (vuoto) - 11,6 t (a pieno carico) |
Capacità combustibile | 360 litri |
Propulsione e tecnica | |
Motore | 6 cilindri |
Potenza | 210 CV |
Prestazioni | |
Velocità max | 64 km/h |
Autonomia | 450 km |
Pendenza max | 60% |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 Browning M2 |
Corazzatura | 25-32 mm |
Corazzatura frontale | 32 mm + 6 mm |
Corazzatura laterale | 25-32 mm + 6 mm |
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La sigla VCC viene da "Veicolo corazzato da combattimento" ed è usata nell'ambito della nomenclatura dell'Esercito Italiano per due diverse categorie di mezzi:
- APC nel caso di VCC-1 e VCC-2
- IFV nel caso del VCC-80 Dardo