アウクスブルク市電GT5形電車
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GT5形は、かつてドイツ・アウクスブルクの路面電車であるアウクスブルク市電で使用された電車。動力付きの3軸車体と動力がない2軸車体を繋いだ独特な構造が特徴の2車体連接車で、廃車後は多数の車両がルーマニア・ヤシのヤシ市電へ譲渡された[2][3]。
概要 基本情報, 製造所 ...
アウクスブルク市電GT5形電車 | |
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GT5形(549) (1980年撮影) | |
基本情報 | |
製造所 | MAN |
製造年 | 1964年、1968年 |
製造数 | 20両(522 - 541) |
改造年 | 1968年 - 1969年 |
改造数 | 22両(511 - 521、542 - 552) |
運用終了 | 2000年(アウクスブルク市電) |
投入先 |
アウクスブルク市電 ヤシ市電(譲渡先) |
主要諸元 | |
編成 | 2車体連接車 |
軸配置 | (A'1'A')2' |
軌間 | 1,000 mm |
設計最高速度 | 70 km/h |
車両定員 | 187人(着席42人) |
車両重量 | 21.5 t |
全長 | 21,200 mm |
全幅 | 2,200 mm |
主電動機 | SWW(ドイツ語版)製 |
主電動機出力 | 60 kW |
出力 | 120 kw |
制動装置 | 圧縮空気ブレーキ、電気ブレーキ、スプリングブレーキ、電磁吸着ブレーキ |
備考 | 主要数値は[1][2][3]に基づく。 |
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