シュコダ52Tウィキペディア フリーな encyclopedia シュコダ52Tは、チェコの車両メーカーであるシュコダ・トランスポーテーションが開発・生産する路面電車車両。バリアフリーに適した超低床電車で、2025年以降チェコの首都・プラハの路面電車であるプラハ市電へ導入される[1][2][3]。 概要 基本情報, 製造所 ...シュコダ52T基本情報製造所 シュコダ・トランスポーテーション製造年 2024年 -(予定)製造数 40両+オプション160両運用開始 2025年(予定)投入先 プラハ市電主要諸元編成 5車体連接車、片運転台軌間 1,435 mm設計最高速度 80 km/h車両定員 243人(着席70人)(乗客密度5人/m2時)車両重量 48 t全長 31,990 mm全幅 2,500 mm床面高さ 350 mm(低床率100 %)車輪径 640 mm制動装置 回生ブレーキ、電気機械式ブレーキ備考 主要数値は[1][2][3]に基づく。テンプレートを表示閉じる
シュコダ52Tは、チェコの車両メーカーであるシュコダ・トランスポーテーションが開発・生産する路面電車車両。バリアフリーに適した超低床電車で、2025年以降チェコの首都・プラハの路面電車であるプラハ市電へ導入される[1][2][3]。 概要 基本情報, 製造所 ...シュコダ52T基本情報製造所 シュコダ・トランスポーテーション製造年 2024年 -(予定)製造数 40両+オプション160両運用開始 2025年(予定)投入先 プラハ市電主要諸元編成 5車体連接車、片運転台軌間 1,435 mm設計最高速度 80 km/h車両定員 243人(着席70人)(乗客密度5人/m2時)車両重量 48 t全長 31,990 mm全幅 2,500 mm床面高さ 350 mm(低床率100 %)車輪径 640 mm制動装置 回生ブレーキ、電気機械式ブレーキ備考 主要数値は[1][2][3]に基づく。テンプレートを表示閉じる