フェラーリ・499P
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フェラーリ・499P (Ferrari 499P) は、フェラーリがル・マン・ハイパーカー (LMH) 規定に基づき、FIA 世界耐久選手権 (WEC) への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー[1]。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
499P 50号車(2023年・セブリング1000マイルレース) | |||||||||||
カテゴリー | LMH | ||||||||||
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コンストラクター | フェラーリ | ||||||||||
デザイナー | フェルディナンド・カニッツォ | ||||||||||
先代 | フェラーリ・312PB | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバーモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
サスペンション(後) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
エンジン | フェラーリ・F163 3.0 L V6+モーター ツインターボ ミッドシップ, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | 7速 X Trac社製シーケンシャル・セミオートマチック | ||||||||||
タイヤ | ミシュラン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム |
フェラーリ・AFコルセ AFコルセ | ||||||||||
ドライバー |
アントニオ・フォコ ミゲル・モリーナ ニクラス・ニールセン アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド アントニオ・ジョヴィナッツィ ロバート・クビサ ロバート・シュワルツマン イェ・イーフェイ(英語版) | ||||||||||
初戦 | 2023年セブリング1000マイルレース | ||||||||||
初勝利 | 2023年ル・マン24時間レース | ||||||||||
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