東京メトロ副都心線
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副都心線(ふくとしんせん)は、東京都練馬区の小竹向原駅から渋谷区の渋谷駅までを結ぶ、東京地下鉄(東京メトロ)が運営する鉄道路線である。都市交通審議会における路線番号は13号線であり、『鉄道要覧』における名称も13号線副都心線となっている。
「副都心線」はこの項目へ転送されています。「臨海副都心線」と称する鉄道路線については「東京臨海高速鉄道りんかい線」をご覧ください。 |
概要 副都心線, 基本情報 ...
副都心線 | |||
---|---|---|---|
基本情報 | |||
国 | 日本 | ||
所在地 | 東京都 | ||
種類 | 地下鉄 | ||
路線網 | 東京メトロ | ||
起点 | 小竹向原駅 | ||
終点 | 渋谷駅 | ||
駅数 | 11駅[1] | ||
輸送実績 | 1,316,631千人キロ(2019年度)[2] | ||
路線記号 | F | ||
路線番号 | 13号線 | ||
路線色 | ブラウン | ||
開業 | 2008年6月14日 | ||
所有者 | 東京地下鉄 | ||
運営者 | 東京地下鉄 | ||
車両基地 |
和光検車区・和光検車区新木場分室 小手指車両基地(西武車) 武蔵丘車両基地(西武車) 森林公園検修区(東武車) 元住吉検車区(東急・横浜高速鉄道車) かしわ台車両センター(相鉄車) | ||
使用車両 | 車両の節を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 11.9 km(小竹向原駅 - 渋谷駅間)[1] | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌)[1] | ||
線路数 | 複線 | ||
複線区間 | 全区間 | ||
電化方式 | 直流1,500 V(架空電車線方式)[1] | ||
最大勾配 |
40 ‰[3] (新宿三丁目→東新宿・B線[3]) | ||
最小曲線半径 |
160.4 m[3] (新宿三丁目→北参道・A線[3]) | ||
閉塞方式 | 車内信号閉塞式 | ||
保安装置 |
新CS-ATC ATO | ||
最高速度 | 80 km/h[1] | ||
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オープンストリートマップに東京メトロ副都心線の地図があります。
帝都高速度交通営団(営団地下鉄)の民営化による東京メトロ発足後初の新路線として開業した[注 1]。路線名の由来は、池袋・新宿・渋谷の三大副都心を縦断することから[4]。池袋駅 - 新宿三丁目駅 - 渋谷駅間は山手線のバイパス的な役割を持つ。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「ブラウン」(#9c5e31、茶)[5]、路線記号はF。