阪急上筒井線ウィキペディア フリーな encyclopedia 上筒井線(かみつついせん)は、かつて阪神急行電鉄(阪急電鉄の前身)が保有していた鉄道路線である。なお、神戸(本)線に対する支線ということで、上筒井支線と呼ばれていたこともある。 概要 上筒井線, 基本情報 ... 上筒井線 1920年代の神戸駅(上筒井駅)基本情報現況 廃止国 日本所在地 兵庫県神戸市起点 西灘駅終点 上筒井駅駅数 2駅開業 1920年7月16日廃止 1940年5月20日所有者 阪神急行電鉄運営者 阪神急行電鉄路線諸元路線距離 0.9 km軌間 1,435 mm(標準軌)線路数 単線(廃止当時)電化方式 直流600 V 架空電車線方式テンプレートを表示閉じる さらに見る 停車場・施設・接続路線 ... 停車場・施設・接続路線 凡例 神戸本線 0.0 西灘駅 神戸市電 神戸本線 0.9 上筒井駅 閉じる
上筒井線(かみつついせん)は、かつて阪神急行電鉄(阪急電鉄の前身)が保有していた鉄道路線である。なお、神戸(本)線に対する支線ということで、上筒井支線と呼ばれていたこともある。 概要 上筒井線, 基本情報 ... 上筒井線 1920年代の神戸駅(上筒井駅)基本情報現況 廃止国 日本所在地 兵庫県神戸市起点 西灘駅終点 上筒井駅駅数 2駅開業 1920年7月16日廃止 1940年5月20日所有者 阪神急行電鉄運営者 阪神急行電鉄路線諸元路線距離 0.9 km軌間 1,435 mm(標準軌)線路数 単線(廃止当時)電化方式 直流600 V 架空電車線方式テンプレートを表示閉じる さらに見る 停車場・施設・接続路線 ... 停車場・施設・接続路線 凡例 神戸本線 0.0 西灘駅 神戸市電 神戸本線 0.9 上筒井駅 閉じる