ガソリンエンジンガソリンを使用する内燃機関 / ウィキペディア フリーな encyclopedia 親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:トップの事実と統計を挙げていただけますか ガソリンエンジン?この記事を 10 歳向けに要約してくださいすべての質問を表示ガソリンエンジン(英: gasoline engine)は、ガソリン機関ともいい、燃料であるガソリンと空気の混合気を圧縮したあと点火、燃焼(予混合燃焼)・膨張させるという行程を繰り返し、運動エネルギーを出力する内燃機関である。 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。(2013年11月) 4ストロークエンジン (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 4ストローク機関のシリンダー周辺構造 C – クランクシャフト E – 排気カムシャフト I – 吸気カムシャフト P – ピストン R – コネクティングロッド S – 点火プラグ V – バルブ 赤:排気用、青:吸気用 W – 冷却水ジャケット 灰色部分はシリンダーブロック
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:トップの事実と統計を挙げていただけますか ガソリンエンジン?この記事を 10 歳向けに要約してくださいすべての質問を表示
ガソリンエンジン(英: gasoline engine)は、ガソリン機関ともいい、燃料であるガソリンと空気の混合気を圧縮したあと点火、燃焼(予混合燃焼)・膨張させるという行程を繰り返し、運動エネルギーを出力する内燃機関である。 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。(2013年11月) 4ストロークエンジン (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 4ストローク機関のシリンダー周辺構造 C – クランクシャフト E – 排気カムシャフト I – 吸気カムシャフト P – ピストン R – コネクティングロッド S – 点火プラグ V – バルブ 赤:排気用、青:吸気用 W – 冷却水ジャケット 灰色部分はシリンダーブロック