松川事件
日本の福島県で発生した列車往来妨害事件 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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松川事件(まつかわじけん)は、1949年(昭和24年)8月17日に福島県の日本国有鉄道(国鉄)東北本線で起きた列車往来妨害事件。日本の戦後最大の冤罪事件に挙げられる。
概要 松川事件, 場所 ...
松川事件 | |
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脱線し転覆した機関車 | |
場所 |
日本:福島県信夫郡金谷川村大字金沢 (現在の福島市松川町金沢) 東北本線松川駅 - 金谷川駅間(複線化後の現在は下り線) |
座標 | |
標的 | 国鉄の列車 |
日付 |
1949年(昭和24年)8月17日 午前3時9分頃 (JST) |
概要 | 国鉄東北本線で起きた列車往来妨害事件 |
原因 | 脱線を発生させるように、軌道に破壊活動が行われていた。 |
攻撃手段 | 線路継目部のボルト・ナットを緩め、継ぎ目板を外し、レールを枕木上に固定する犬釘を多数抜き、長さ25m、重さ925kgのレール1本を外し、13m移動させた。 |
攻撃側人数 | 不明 |
武器 | 不明 |
死亡者 | 乗員3人 |
損害 | 国鉄412号旅客列車 |
犯人 | 不明(時効後自白1名、真偽不明) |
容疑 | 20名:全員無罪 |
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下山事件、三鷹事件と並んで第二次世界大戦後の「国鉄三大ミステリー事件」のひとつといわれており、容疑者が逮捕されたものの、その後の裁判で全員が無罪となり、真犯人の特定・逮捕には至らず、未解決事件となった。