ATBM+
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
ATBM+ (kortheidshalve ook wel ATB+ genoemd) is een functie van het Nederlandse treinbeïnvloedingssysteem ATB Nieuwe Generatie (ATB-NG) en wordt gebruikt om op trajecten met ATB Eerste Generatie (ATB-EG) de in de boordapparatuur ingestelde begrenzingssnelheid tijdelijk te kunnen verhogen ('opschakelen') van 140 naar 160 km/h.
Deze toegevoegde functie is op dit moment (2009) alleen beschikbaar op de middensporen van het traject Den Haag Mariahoeve - Hoofddorp om de PBKA-treinstellen veilig 160 km/h te kunnen laten rijden. Hiertoe zijn in de baan ATB-NG-bakens geïnstalleerd. Deze bakens sturen een specifiek signaal naar de trein, het zogenoemde ATBM+-signaal. Dit signaal schakelt de maximum toegelaten snelheid omhoog naar 160 km/h.
De naar Amsterdam doorrijdende ICE 3M-treinen zijn ook voorzien van ATBL en hebben ook de beschikking over de ATBM+ functionaliteit, maar deze wordt in de praktijk niet gebruikt.