Baureihe 402
Duits hogesnelheidstreintype / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 402 ook wel ICE 2 genoemd, is een elektrische hogesnelheidstrein voor het langeafstands-personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB). De trein bestaat uit een motorwagen en 6 tussenrijtuigen van de types 805, 806, 807 en een stuurstandrijtuig 808. De motorwagens van dit type zijn uitwisselbaar met het type 401 en met de tussenrijtuigen van de types 801, 802, 803 en 804 van de ICE 1 en worden daar waar nodig mee gecombineerd.
Zie Intercity-Express voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Snelle feiten Aantal, Fabrikant ...
Baureihe 402 | ||||
---|---|---|---|---|
Een ICE 2: 402 028-5 D-DB motorwagen in Flughafen Köln/Bonn | ||||
Aantal | 44 + 2 | |||
Fabrikant | Siemens, Adtranz e.a. | |||
Bouwjaar | 1995 - 1997 | |||
Uit dienst | 2027 (aangekondigd in 2024) | |||
Asindeling | Bo'Bo' + 2'2' + .......... + 2'2' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 77,5 ton | |||
Aslast | 19,5 ton | |||
Lengte over buffers | 20.560 mm | |||
Breedte | 3,070 m (aandrijfeenheid) | |||
Hoogte | 3,840 m (aandrijfeenheid) | |||
Maximumsnelheid | 280 km/h | |||
Dienstsnelheid | 250 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 361 (voor Redesign) 381 (na Redesign) | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | Kardangelenk | |||
Continuvermogen | 4800 kW | |||
Treinbeïnvloeding | Sifa, PZB 90, LZB | |||
Remsysteem | * Knorr einheitsbremse * remstand R * elektrodynamische rem | |||
Remopschriften | KE R+E | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
|
Sluiten