Baureihe 427.1
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 427.1, voorheen ET 27 genoemd, is een driedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenverkeer van de Deutsche Bahn (DB).
Dit artikel gaat over de ET 27 (periode 1963 – 1986), later bekend als Baureihe 427.1 van de Deutsche Bahn (DB) Zie voor Baureihe 427 (periode 2004 – heden) verschillende particuliere ondernemingen.
Snelle feiten Spoorwegnet, Exploitant ...
Baureihe ET 27 (Br 427.1) | ||||
---|---|---|---|---|
ET 27 in 1974 te Stuttgart Hbf | ||||
Spoorwegnet | Duitsland | |||
Exploitant | Deutsche Bundesbahn | |||
Aantal | 5 | |||
Aantal bakken | 3 | |||
Nummering | 427 101-105 827 001-005 427 401-405 | |||
Fabrikant | MAN Nürnberg, Wegmann & Co. Kassel, AEG en BBC | |||
In dienst | 1963 | |||
Uit dienst | 1984-1986 | |||
Asindeling | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 134 ton | |||
Aslast | 16,0 t | |||
Lengte over buffers | 73.850 mm | |||
Breedte | 2.864 mm | |||
Hoogte | 3.870/4.260 mm | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 151 | |||
Staanplaatsen | 265 | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Voedingsspanning | 15.000 volt AC 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 1200 kW | |||
Motoren | 8 | |||
|
Sluiten