For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Grand Prix Formule 1 van Australië 1988.

Grand Prix Formule 1 van Australië 1988

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

De Grand Prix Formule 1 van Australië 1988 werd gehouden op 13 november 1988 in Adelaide.

Verslag

Kwalificatie

Ook in Australië pakte McLaren opnieuw de eerste startrij, met Ayrton Senna op de pole-position gevolgd door Alain Prost.

Race

Prost leidde de race vanaf de start, voor Senna, Gerhard Berger, Nelson Piquet en Nigel Mansell. Bij het begin van de vierde ronde had de Fransman al 5,5 seconden voorsprong. Michele Alboreto moest opgeven na een botsing met de Dallara van Alex Caffi. In dezelfde ronde ging Berger voorbij Senna. Hij zette de achtervolging op Prost in en haalde de Fransman in in de 14de ronde. In de 23ste ronde had hij al drie seconden voorsprong. In deze ronde moest hij Stefano Modena en René Arnoux op een ronde zetten. De Ligier-rijder veroorzaakte echter een aanrijding met Berger, waardoor beide McLarens opnieuw op plaatsen één en twee kwamen te liggen, Senna had echter problemen met de versnellingsbak. Piquet reed nog steeds op de derde plaats, voor Riccardo Patrese en Mansell. De Italiaan probeerde verschillende keren voorbij Piquet te gaan maar had een tekort aan motorvermogen.

In de 53ste ronde maakte Patrese een spin waardoor Mansell voorbij zijn teamgenoot kon gaan. Zijn remmen lieten het echter afweten in 66ste ronde waardoor hij in de muur vloog. In de 59ste ronde had Prost de leiding overgenomen en zette een reeks snelle ronden neer. Hij leidde aan het eind meer dan 30 seconden en had iedereen op een ronde gezet tot de vijfde.

Er waren veel uitvallers te noteren: Satoru Nakajima en Mauricio Gugelmin botsten, Alessandro Nannini spinde, Jonathan Palmer moest opgeven met een kapotte transmissie, Derek Warwick en Eddie Cheever kregen motorproblemen en bij Stefano Modena en Oscar Larrauri faalde de aandrijving. Caffi had problemen met de koppeling en Philippe Alliot kwam zonder benzine te staan.

Slechts elf wagens werden geklasseerd, waarvan zeven ook effectief de race uitreden. Prost won, voor Senna, Piquet werd derde, Patrese vierde, Boutsen vijfde en Capelli, ondanks een lekke band, zesde.

Uitslag

Positie Nummer Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 11
Vlag van Frankrijk
Alain Prost
McLaren-Honda 82 1:53:14.676 2 9
2 12
Vlag van Brazilië
Ayrton Senna
McLaren-Honda 82 + 36.387 1 6
3 1
Vlag van Brazilië
Nelson Piquet
Lotus-Honda 82 + 47.546 5 4
4 6
Vlag van Italië
Riccardo Patrese
Williams-Judd 82 + 1:20.088 6 3
5 20
Vlag van België
Thierry Boutsen
Benetton-Ford 81 + 1 Ronde 10 2
6 16
Vlag van Italië
Ivan Capelli
March-Judd 81 + 1 Ronde 9 1
7 23
Vlag van Italië
Pierluigi Martini
Minardi-Ford 80 + 2 Rondes 14  
8 22
Vlag van Italië
Andrea de Cesaris
Rial-Ford 77 Geen benzine 15  
9 26
Vlag van Zweden
Stefan Johansson
Ligier-Judd 76 Geen benzine 22  
10 30
Vlag van Frankrijk
Philippe Alliot
Larrousse-Ford 75 Geen benzine 24  
11 14
Vlag van Frankrijk
Philippe Streiff
AGS-Ford 73 Elektrisch probleem 16  
NF 9
Vlag van Italië
Piercarlo Ghinzani
Zakspeed 69 Benzinesysteem 26  
NF 5
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Nigel Mansell
Williams-Judd 65 Spin 3  
NF 19
Vlag van Italië
Alessandro Nannini
Benetton-Ford 63 Spin 8  
NF 33
Vlag van Italië
Stefano Modena
EuroBrun-Ford 63 Aandrijving 20  
NF 17
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Derek Warwick
Arrows-Megatron 52 Motor 7  
NF 18
Vlag van de Verenigde Staten
Eddie Cheever
Arrows-Megatron 51 Motor 18  
NF 15
Vlag van Brazilië
Mauricio Gugelmin
March-Judd 46 Botsing 19  
NF 2
Vlag van Japan
Satoru Nakajima
Lotus-Honda 45 Botsing 13  
NF 24
Vlag van Spanje
Luis Perez-Sala
Minardi-Ford 41 Motor 21  
NF 36
Vlag van Italië
Alex Caffi
Dallara-Ford 32 Koppeling 11  
NF 28
Vlag van Oostenrijk
Gerhard Berger
Ferrari 25 Botsing 4  
NF 25
Vlag van Frankrijk
René Arnoux
Ligier-Judd 24 Botsing 23  
NF 3
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Jonathan Palmer
Tyrrell-Ford 16 Transmissie 17  
NF 32
Vlag van Argentinië
Oscar Larrauri
EuroBrun-Ford 12 Aandrijving 25  
NF 27
Vlag van Italië
Michele Alboreto
Ferrari 0 Botsing 12  
NQ 31
Vlag van Italië
Gabriele Tarquini
Coloni-Ford    
NQ 4
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Julian Bailey
Tyrrell-Ford    
NQ 29
Vlag van Frankrijk
Pierre-Henri Raphanel
Larrousse-Ford    
NQ 10
Vlag van Duitsland
Bernd Schneider
Zakspeed    
PQ 21
Vlag van Italië
Nicola Larini
Osella    

Wetenswaardigheden

Statistieken

Pole-position Ayrton Senna McLaren-Honda 1:17.748
Snelste ronde Alain Prost McLaren-Honda 1:21.216


Vorige race:
Grand Prix van Japan 1988
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
39e seizoen (1988)
Volgende race:
Grand Prix van Brazilië 1989

Vorige race:
Grand Prix van Australië 1987
Grand Prix van Australië Volgende race:
Grand Prix van Australië 1989
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Grand Prix Formule 1 van Australië 1988
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Wikiwand 2.0 is here 🎉! We've made some exciting updates - No worries, you can always revert later on