For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Grand Prix Formule 1 van Australië 1999.

Grand Prix Formule 1 van Australië 1999

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

winnaar Eddie Irvine
winnaar Eddie Irvine

De Grand Prix Formule 1 van Australië 1999 werd gehouden op 7 maart 1999 in Melbourne.

Verslag

Kwalificatie

De resultaten van de kwalificatie waren nagenoeg dezelfde als die in 1998: Mika Häkkinen pakte de pole-position, David Coulthard stond naast hem op de grid en Michael Schumacher was de beste van de rest van het veld. Marc Gené kwalificeerde zich niet binnen de 107% van de tijd van de pole-position. Minardi vroeg echter een uitzondering aan de raceleiding en hij mocht uiteindelijk starten.

Race

De McLarens domineerden het hele weekend maar voor de start waren er al problemen. Häkkinen kon maar niet vertrekken vanuit de pitlaan, tot er werd besloten dat hij in de reservewagen moest starten. De opwarmronde startte zonder incidenten maar net voor de start kwam er rook vanonder het bodywork van de Stewarts van Johnny Herbert en Rubens Barrichello. Beiden bleken een olielek te hebben, waardoor een brandje was ontstaan. De start werd uitgesteld om deze te doven. Barrichello nam de reservewagen, terwijl Herbert moest opgeven. Na deze vertraging werd besloten om de race tot 57 ronden in te korten, in plaats van de oorspronkelijke 58.

Net voor de nieuwe opwarmronde moest starten, viel Häkkinen stil. De monteurs van McLaren begonnen druk te werken aan de wagen, waardoor Schumacher, die zich achter Häkkinen had gekwalificeerd, ook moest wachten. De Ferrari viel echter ook stil, net als de Arrows van Toranosuke Takagi. Häkkinen raakte nog weg voor de laatste wagen de grid kon verlaten waardoor hij nog vanop de pole-position mocht starten. Schumacher had minder geluk, hij vertrok achteraan.

Häkkinen startte sterk, gevolgd door Coulthard, Eddie Irvine, Heinz-Harald Frentzen, Ralf Schumacher en Giancarlo Fisichella. Meer naar achteren moest Jean Alesi onmiddellijk opgeven met een kapotte versnellingsbak. Jarno Trulli maakte een goede start vanop de twaalfde plaats en probeerde voorbij Damon Hill te gaan in de derde bocht. Ze raakten elkaar waardoor Hill in de grindbak spinde. Trulli kon verder rijden en nam in de volgende ronde de zevende plaats over van Jacques Villeneuve. In de openingsfase bleef de top-zes ongewijzigd. De McLarens reden weg van de rest van het veld, terwijl Schumacher aan een opmars doorheen het veld bezig was. Hij reed op de elfde plaats na slechts negen ronden.

Na dertien ronden leidden Häkkinen en Coulthard achttien seconden voor Irvine. Coulthard kwam echter plots in de pits en moest opgeven met transmissieproblemen. Op hetzelfde moment kwam het hele veld weer samen omdat de safety car op de baan kwam. Villeneuve was zijn achtervleugel kwijtgeraakt en na een aantal spins op het rechte stuk was hij tegen de muur gevlogen. De race werd twee ronden geneutraliseerd totdat Villeneuve zijn wagen verwijderd was van de baan. Pedro Diniz, Ricardo Zonta en Luca Badoer probeerden tijd te winnen en maakten terwijl een pitstop.

In de achttiende ronde ging de safety car in de pits en werd de race opnieuw gestart. Häkkinen leek opnieuw problemen te hebben, hij kwam maar niet op snelheid waardoor een groot deel van het veld hem voorbij kon gaan, waaronder Barrichello. Hij kreeg later echter een stop-and-go straf doordat hij ook Schumacher ingehaald had voor start-finish. Later zei hij dat hij dit deed om een botsing te vermijden. Irvine nam de leiding, voor Frentzen, Trulli en de beide Schumachers. Häkkinen gaf op in de pits.

Irvine won uiteindelijk de race, voor Frentzen, Ralf Schumacher, Fisichella, Barrichello en Pedro de la Rosa.

Uitslag

Positie Nummer Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 4
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Eddie Irvine
Ferrari 57 1:35:01.659 6 10
2 8
Vlag van Duitsland
Heinz-Harald Frentzen
Jordan-Mugen-Honda 57 +1.027 5 6
3 6
Vlag van Duitsland
Ralf Schumacher
Williams-Supertec 57 +7.012 8 4
4 9
Vlag van Italië
Giancarlo Fisichella
Benetton-Playlife 57 +33.418 7 3
5 16
Vlag van Brazilië
Rubens Barrichello
Stewart-Ford 57 +54.698 4 2
6 14
Vlag van Spanje
Pedro de la Rosa
Arrows 57 +1:24.317 18 1
7 15
Vlag van Japan
Toranosuke Takagi
Arrows 57 +1:26.288 17  
8 3
Vlag van Duitsland
Michael Schumacher
Ferrari 56 +1 Ronde 3  
NF 23
Vlag van Brazilië
Ricardo Zonta
BAR-Supertec 48 Versnellingsbak 19  
NF 20
Vlag van Italië
Luca Badoer
Minardi-Ford 42 Versnellingsbak 21  
NF 10
Vlag van Oostenrijk
Alexander Wurz
Benetton-Playlife 28 Ophanging 10  
NF 12
Vlag van Brazilië
Pedro Diniz
Sauber-Petronas 27 Transmissie 14  
NF 21
Vlag van Spanje
Marc Gené
Minardi-Ford 25 Botsing 22  
NF 19
Vlag van Italië
Jarno Trulli
Prost-Peugeot 25 Botsing 12  
NF 18
Vlag van Frankrijk
Olivier Panis
Prost-Peugeot 23 Wiel 20  
NF 1
Vlag van Finland
Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes 21 Gaspedaal 1  
NF 5
Vlag van Italië
Alessandro Zanardi
Williams-Supertec 20 Spin 15  
NF 2
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
David Coulthard
McLaren-Mercedes 13 Hydraulica 2  
NF 22
Vlag van Canada
Jacques Villeneuve
BAR-Supertec 13 Afgebroken vleugel 11  
NF 7
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Damon Hill
Jordan-Mugen-Honda 0 Botsing 9  
NF 11
Vlag van Frankrijk
Jean Alesi
Sauber-Petronas 0 Versnellingsbak 16  
NS 17
Vlag van het Verenigd Koninkrijk
Johnny Herbert
Stewart-Ford 0 Olielek 13  

Statistieken

Pole-position Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:30.462
Snelste ronde Michael Schumacher Ferrari 1:32.112


Vorige race:
Grand Prix van Japan 1998
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
50e seizoen (1999)
Volgende race:
Grand Prix van Brazilië 1999

Vorige race:
Grand Prix van Australië 1998
Grand Prix van Australië Volgende race:
Grand Prix van Australië 2000
1999:AUS · BRA · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · EUR · MAL · JAP
1998:AUS · BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · LUX · JAP
1997:AUS · BRA · ARG · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · OOS · LUX · JAP · EUR
1996:AUS · BRA · ARG · EUR · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP
1995:BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · PAC · JAP · AUS
1994:BRA · PAC · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · JAP · AUS
1993:ZAF · BRA · EUR · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1992:ZAF · MEX · BRA · SPA · SMR · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1991:VST · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1990:VST · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Grand Prix Formule 1 van Australië 1999
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.