Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1951
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De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1951 werd gehouden op 29 juli op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zesde race van het seizoen.
Uitslag
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 71 |  |
Ferrari | 20 | 3:23:03.3 | 1 | 8 |
| 2 | 75 |  |
Alfa Romeo | 20 | +30.5 | 3 | 7S |
| 3 | 74 | |
Ferrari | 20 | +4:39.0 | 2 | 4 |
| 4 | 72 | |
Ferrari | 20 | +5:50.2 | 5 | 3 |
| 5 | 73 | |
Ferrari | 20 | +7:49.1 | 6 | 2 |
| 6 | 91 |  |
Ferrari | 19 | +1 Ronde | 8 | |
| 7 | 82 |  |
Simca-Gordini | 19 | +1 Ronde | 9 | |
| 8 | 84 | |
Talbot | 19 | +1 Ronde | 15 | |
| 9 | 90 | |
Talbot | 18 | +2 Rondes | 19 | |
| 10 | 93 |  |
Talbot | 18 | +2 Rondes | 22 | |
| 11 | 94 | |
Talbot | 17 | +3 Rondes | 18 | |
| NF | 87 | |
Talbot | 17 | Ongeluk | 11 | |
| NF | 81 | |
Simca-Gordini | 13 | Motor | 14 | |
| NF | 77 | |
Alfa Romeo | 12 | Magneet | 10 | |
| NF | 88 |  |
Talbot | 12 | Oliedruk | 20 | |
| NF | 78 |  |
Alfa Romeo | 11 | Ongeluk | 7 | |
| NF | 83 | |
Simca-Gordini | 11 | Motor | 12 | |
| NF | 76 | |
Alfa Romeo | 8 | Oververhitting | 4 | |
| NF | 86 | |
Talbot | 4 | Versnellingsbak | 21 | |
| NF | 85 |  |
Talbot | 3 | Ontsteking | 13 | |
| NF | 92 | |
Maserati | 3 | Motor | 17 | |
| NF | 79 | |
Maserati | 2 | Motor | 16 |
Statistieken
| Pole-position | Alberto Ascari | Ferrari | 9:55.8 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 9:55.8 |
| Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1951 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 2e seizoen (1951) |
Volgende race: Grand Prix van Italië 1951 |
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| Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1939 |
Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1952 |
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