Grand Prix Formule 1 van Japan 1990 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Grand Prix Formule 1 van Japan 1990.

Grand Prix Formule 1 van Japan 1990

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

De Grand Prix Formule 1 van Japan 1990 werd gehouden op 21 oktober 1990 op Suzuka.

Verslag

De race werd beroemd en berucht omwille van het incident in de eerste bocht tussen Alain Prost en Ayrton Senna, die beiden nog om het wereldkampioenschap streden. Senna behaalde de pole-position, maar was niet tevreden met de kant van de baan waar die gesitueerd was. Hij ging ervan uit dat de pole-position steeds op de racelijn zou moeten zijn. Zijn vraag aan Jean Marie Balestre om de pole naar de andere kant van de baan te verschuiven werd afgewezen. Nadien kondigde hij al aan dat als Prost het voordeel in de bocht zou hebben, wat zogoed als zeker was, hij zou doen alsof er geen andere auto zou zijn, waardoor er een crash zou plaatsvinden. Dit gebeurde dan ook, waardoor Prost en Senna beiden van de baan vlogen. Senna won hierdoor ook het wereldkampioenschap.

Beide rijders bediscussieerden het incident achteraf, waarbij Senna hoofdzakelijk ervan uitging dat dit niet was hoe hij het gewild had maar hoe het moest zijn. Anderen accepteerden de manoeuvre als een oplossing of revanche voor het incident een jaar eerder. Prost was razend en wilde aanvankelijk stoppen met de sport. Beiden wonnen achteraf echter nog een kampioenschap waardoor ze in hun laatste Grand Prix samen hun ruzies bijlegden.

Daarnaast werden er ook nog een reeks aankondigingen gemaakt voor het seizoen 1991. Brabham ging gebruikmaken van Yamaha-motoren, Footwork ging met Porsche-motoren rijden en daarnaast behielden ze ook hun beide rijders Alex Caffi en Michele Alboreto. Life en EuroBrun verlieten de sport dan weer. EuroBruns rijder Roberto Moreno kon bij Benetton gaan rijden na de helikoptercrash van Alessandro Nannini na de Grand Prix van Spanje waardoor zijn Formule 1-carrière beëindigd werd.

Nigel Mansell maakte ook bekend dat hij toch in de Formule 1 bleef en twee seizoenen bij Williams F1-Renault ging rijden nadat Frank Williams en Patrick Head garanties hadden gegeven dat ze een auto gingen ontwerpen waarmee hij voor het kampioenschap kon strijden.

Uitslag

Positie Nummer Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 20
Nelson Piquet
Benetton-Ford 53 1:34:36.824 6 9
2 19
Roberto Moreno
Benetton-Ford 53 +7.223 8 6
3 30
Aguri Suzuki
Larrousse-Lamborghini 53 +22.469 9 4
4 6
Riccardo Patrese
Williams-Renault 53 +36.258 7 3
5 5
Thierry Boutsen
Williams-Renault 53 +46.884 5 2
6 3
Satoru Nakajima
Tyrrell-Ford 53 +1:12.350 13 1
7 25
Nicola Larini
Ligier-Ford 52 +1 Lap 17
8 23
Pierluigi Martini
Minardi-Ford 52 +1 Lap 10
9 10
Alex Caffi
Arrows-Ford 52 +1 Lap 23
10 26
Philippe Alliot
Ligier-Ford 52 +1 Lap 20
NF 11
Derek Warwick
Lotus-Lamborghini 38 Versnellingsbak 11
NF 12
Johnny Herbert
Lotus-Lamborghini 31 Motor 14
NF 9
Michele Alboreto
Arrows-Ford 28 Motor 24
NF 2
Nigel Mansell
Ferrari 26 Transmissie 3
NF 21
Emanuele Pirro
Dallara-Ford 24 Alternator 18
NF 29
Éric Bernard
Larrousse-Lamborghini 24 Motor 16
NF 24
Gianni Morbidelli
Minardi-Ford 18 Spin 19
NF 16
Ivan Capelli
Leyton House-Judd 16 Ontsteking 12
NF 22
Andrea de Cesaris
Dallara-Ford 13 Spin 25
NF 15
Mauricio Gugelmin
Leyton House-Judd 5 Motor 15
NF 7
David Brabham
Brabham-Judd 5 Koppeling 22
NF 28
Gerhard Berger
McLaren-Honda 1 Spin 4
NF 27
Ayrton Senna
McLaren-Honda 0 Botsing 1
NF 1
Alain Prost
Ferrari 0 Botsing 2
NF 8
Stefano Modena
Brabham-Judd 0 Botsing 21
NS 4
Jean Alesi
Tyrrell-Ford Blessure 26
NQ 14
Olivier Grouillard
Osella-Ford
NQ 17
Gabriele Tarquini
AGS-Ford
NQ 18
Yannick Dalmas
AGS-Ford
NQ 31
Bertrand Gachot
Coloni-Ford

Wetenswaardigheden

  • Raceleiders: Gerhard Berger (1 ronde, 1), Nigel Mansell (25 ronden, 2-26), Nelson Piquet (27 ronden, 27-53)
  • Jean Alesi kon niet starten door een nekblessure die hij in de vrijdagtraining had opgelopen. Zijn plaats op de grid bleef open.

Statistieken

Pole-position Ayrton Senna McLaren-Honda 1:36.996
Snelste ronde Riccardo Patrese Williams-Renault 1:44.233


Vorige race:
Grand Prix van Spanje 1990
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
41e seizoen (1990)
Volgende race:
Grand Prix van Australië 1990

Vorige race:
Grand Prix van Japan 1989
Grand Prix van Japan Volgende race:
Grand Prix van Japan 1991
1999:AUS · BRA · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · EUR · MAL · JAP
1998:AUS · BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · LUX · JAP
1997:AUS · BRA · ARG · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · OOS · LUX · JAP · EUR
1996:AUS · BRA · ARG · EUR · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP
1995:BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · PAC · JAP · AUS
1994:BRA · PAC · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · JAP · AUS
1993:ZAF · BRA · EUR · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1992:ZAF · MEX · BRA · SPA · SMR · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1991:USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1990:USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Grand Prix Formule 1 van Japan 1990
Listen to this article