Grand Prix Formule 1 van Portugal 1989 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Grand Prix Formule 1 van Portugal 1989.

Grand Prix Formule 1 van Portugal 1989

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

De Grand Prix Formule 1 van Portugal 1989 werd gehouden op 24 september 1989 op Estoril.

Uitslag

Positie Nummer Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 28
Gerhard Berger
Ferrari 71 1:36:48.546 2 9
2 2
Alain Prost
McLaren-Honda 71 + 32.637 4 6
3 36
Stefan Johansson
Onyx-Ford 71 + 55.325 12 4
4 19
Alessandro Nannini
Benetton-Ford 71 + 1:22.369 13 3
5 23
Pierluigi Martini
Minardi-Ford 70 + 1 Ronde 5 2
6 3
Jonathan Palmer
Tyrrell-Ford 70 + 1 Ronde 18 1
7 12
Satoru Nakajima
Lotus-Judd 70 + 1 Ronde 25  
8 7
Martin Brundle
Brabham-Judd 70 + 1 Ronde 10  
9 30
Philippe Alliot
Larrousse-Lamborghini 70 + 1 Ronde 17  
10 15
Mauricio Gugelmin
March-Judd 69 + 2 Rondes 14  
11 29
Michele Alboreto
Larrousse-Lamborghini 69 + 2 Rondes 21  
12 24
Luis Perez-Sala
Minardi-Ford 69 + 2 Rondes 9  
13 25
René Arnoux
Ligier-Ford 69 + 2 Rondes 23  
14 8
Stefano Modena
Brabham-Judd 69 + 2 Rondes 11  
NF 6
Riccardo Patrese
Williams-Renault 60 Oververhitting 6  
NF 5
Thierry Boutsen
Williams-Renault 60 Oververhitting 8  
NF 1
Ayrton Senna
McLaren-Honda 48 Botsing 1  
DQ 27
Nigel Mansell
Ferrari 48 Gediskwalificeerd 3  
NF 9
Derek Warwick
Arrows-Ford 37 Ongeluk 22  
NF 11
Nelson Piquet
Lotus-Judd 33 Botsing 20  
NF 21
Alex Caffi
Dallara-Ford 33 Botsing 7  
NF 20
Emanuele Pirro
Benetton-Ford 29 Ophanging 16  
NF 16
Ivan Capelli
March-Judd 25 Motor 24  
NF 10
Eddie Cheever
Arrows-Ford 24 Spin 26  
NF 22
Andrea de Cesaris
Dallara-Ford 17 Elektrisch probleem 19  
NF 31
Roberto Moreno
Coloni-Ford 11 Elektrisch probleem 15  
NQ 4
Johnny Herbert
Tyrrell-Ford    
NQ 26
Olivier Grouillard
Ligier-Ford    
NQ 39
Pierre-Henri Raphanel
Rial-Ford    
NQ 38
Christian Danner
Rial-Ford    
PQ 41
Yannick Dalmas
AGS-Ford    
PQ 37
Jyrki Järvilehto
Onyx-Ford    
PQ 18
Piercarlo Ghinzani
Osella-Ford    
PQ 33
Oscar Larrauri
EuroBrun-Judd    
PQ 40
Gabriele Tarquini
AGS-Ford    
PQ 17
Nicola Larini
Osella-Ford    
PQ 35
Aguri Suzuki
Zakspeed-Yamaha    
PQ 34
Bernd Schneider
Zakspeed-Yamaha    
PQ 32
Enrico Bertaggia
Coloni-Ford        

Wetenswaardigheden

  • Nigel Mansell kreeg de zwarte vlag omdat hij achteruit in de pitlaan had gereden nadat hij de pitbox had gemist. Mansell negeerde deze zwarte vlag en probeerde Ayrton Senna nog te passeren. Hij raakte de Braziliaan, waardoor beide rijders uitgeschakeld werden. Senna's titelambities kregen hierdoor een zware knauw doordat Alain Prost tweede werd.
  • Onyx behaalde hun eerste en enige podium.

Statistieken

Pole-position Ayrton Senna McLaren-Honda 1:15.468
Snelste ronde Gerhard Berger Ferrari 1:18.986


Vorige race:
Grand Prix van Italië 1989
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
40e seizoen (1989)
Volgende race:
Grand Prix van Spanje 1989

Vorige race:
Grand Prix van Portugal 1988
Grand Prix van Portugal Volgende race:
Grand Prix van Portugal 1990
1989:BRA · SMR · MON · MEX · USA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1988:BRA · SMR · MON · MEX · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1987:BRA · SMR · BEL · MON · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · SPA · MEX · JAP · AUS
1986:BRA · SPA · SMR · MON · BEL · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · HON · OOS · ITA · POR · MEX · AUS
1985:BRA · POR · SMR · MON · CAN · USO · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · BEL · EUR · ZAF · AUS
1984:BRA · ZAF · BEL · SMR · FRA · MON · CAN · USO · DAL · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · POR
1983:BRA · USW · FRA · SMR · MON · BEL · USO · CAN · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · EUR · ZAF
1982:ZAF · BRA · USW · SMR · BEL · MON · USO · CAN · NED · GBR · FRA · DUI · OOS · ZWI · ITA · USL
1981:USW · BRA · ARG · SMR · BEL · MON · SPA · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USL
1980:ARG · BRA · ZAF · USW · BEL · MON · FRA · GBR · DUI · OOS · NED · ITA · CAN · USA
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Grand Prix Formule 1 van Portugal 1989
Listen to this article