I1 (spoorwegrijtuig)
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De I1-rijtuigen van de NMBS waren rijtuigen voor het internationaal treinverkeer.
Snelle feiten Type, Aantal ...
I1 | ||||
---|---|---|---|---|
drie I1 rijtuigen met een I2 rijtuig in Namen, 1982 | ||||
Type | Personenrijtuig | |||
Aantal | 240 | |||
Serie | A2B6 10001-10120 C11 13001-13120 | |||
Fabrikant | AMN, La Brugeoise, Baume & Marpent, Ateliers Germain, Ragheno, Familleureux | |||
Vervoerder | NMBS | |||
Indienststelling | 1931 - 1933, 1939 | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Lengte over buffers | 22,3 meter | |||
Breedte | 2,92 m, 2,95 m | |||
Hoogte | 3,89 m | |||
Deuren | 2 | |||
Aantal zitplaatsen | AB: 12 1e klasse AB: 36 2e klasse C: 88 3e klasse | |||
|
Sluiten
De rijtuigen stammen uit 1931 en hebben tot eind jaren 80 in de internationale dienst gereden. Naar Nederland reden deze rijtuigen onder andere in de internationale D-trein tussen Parijs en Amsterdam en zijn de rijtuigen onderdeel geweest van de versterkingsstammen op de lijn Amsterdam-Brussel in de vroege jaren 70.
Vanaf 1988 werden de rijtuigen buiten dienst gesteld.