Indianapolis 500 in 1951
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Indianapolis 500 1951 werd gehouden op 30 mei op het circuit van Indianapolis. Het was de tweede race van het seizoen. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 in 1951.
Uitslag
Pos. | Grid | Nr. | Coureur | Constructeur | Kwalificatie (mijl / uur) |
Rangschikking | Rondes | Leiding | Tijd / Oorzaak uitval | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 99 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,03 | 5 | 200 | 159 | 3:57:38.05 | 9S |
2 | 7 | 83 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,18 | 26 | 200 | 0 | + 1:47.24 | 6 |
3 | 3 | 9 | ![]() ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,30 | 8 | 200 | 11 | + 2:51.39 | 2 2 |
4 | 31 | 57 | ![]() |
Sherman-Offenhauser | 132,22 | 25 | 200 | 0 | + 4:40.12 | 3 |
5 | 29 | 52 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 134,09 | 9 | 200 | 0 | + 4:52.23 | 2 |
6 | 17 | 1 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 133,89 | 12 | 200 | 0 | + 5:40.02 | |
7 | 24 | 68 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,89 | 22 | 193 | 0 | + 7 Rondes | |
8 | 4 | 27 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133,74 | 15 | 180 | 0 | + 20 Rondes | |
NF | 9 | 5 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 131,95 | 29 | 178 | 0 | Spin | |
10 | 1 | 18 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 136,49 | 2 | 151 | 0 | Opgave | |
11 | 22 | 69 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133,10 | 20 | 142 | 0 | Motor | |
12 | 12 | 25 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,99 | 21 | 135 | 0 | Motor | |
13 | 16 | 10 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,03 | 11 | 129 | 0 | Motor | |
14 | 5 | 16 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 133,42 | 18 | 126 | 0 | Ongeluk | |
15 | 14 | 2 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 136,87 | 1 | 123 | 0 | Motor | |
16 | 27 | 76 | ![]() |
Pawl-Offenhauser | 133,51 | 17 | 110 | 25 | As | |
17 | 11 | 59 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,02 | 6 | 109 | 0 | Koppeling | |
18 | 15 | 73 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 135,61 | 4 | 93 | 0 | Brand | |
19 | 33 | 71 | ![]() |
Hall-Offenhauser | 131,47 | 32 | 97 | 0 | Koppeling | |
20 | 19 | 8 | ![]() |
Marchese-Offenhauser | 133,76 | 14 | 93 | 0 | Brand | |
21 | 8 | 3 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,15 | 27 | 87 | 0 | Magneet | |
22 | 10 | 4 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,89 | 31 | 80 | 5 | Motor | |
23 | 6 | 98 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,31 | 24 | 78 | 0 | Motor | |
24 | 32 | 6 | ![]() |
Schroeder-Offenhauser | 131,97 | 28 | 73 | 0 | Oververhitting | |
25 | 28 | 32 | ![]() |
Kurtis Kraft-Novi | 135,79 | 3 | 56 | 0 | Ontsteking | |
26 | 13 | 44 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,90 | 30 | 55 | 0 | Magneet | |
27 | 25 | 48 | ![]() |
Bromme-Offenhauser | 134,86 | 7 | 34 | 0 | Oliepijp | |
28 | 18 | 23 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 133,83 | 13 | 30 | 0 | As | |
29 | 20 | 81 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 133,72 | 16 | 29 | 0 | Olielek | |
30 | 21 | 22 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 133,35 | 19 | 29 | 0 | Transmissie | |
31 | 23 | 19 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 123,92 | 33 | 18 | 0 | Motor | |
32 | 26 | 12 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 132,47 | 23 | 15 | 0 | Benzinelek | |
33 | 30 | 26 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 134,09 | 10 | 8 | 0 | Transmissie |
Vorige race: Grand Prix van Zwitserland 1951 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 2e seizoen (1951) |
Volgende race: Grand Prix van België 1951 |
| ||
Vorige race: Indianapolis 500 in 1950 |
Indianapolis 500 | Volgende race: Indianapolis 500 in 1952 |
1959: | MON · 500 · NED · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · VST |
1958: | ARG · MON · NED · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · POR · ITA · MAR |
1957: | ARG · MON · 500 · FRA · GBR · DUI · PES · ITA |
1956: | ARG · MON · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA |
1955: | ARG · MON · 500 · BEL · NED · GBR · ITA |
1954: | ARG · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA · SPA |
1953: | ARG · 500 · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · ZWI · ITA |
1952: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · NED · ITA |
1951: | ZWI · 500 · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA · SPA |
1950: | GBR · MON · 500 · ZWI · BEL · FRA · ITA |
Grands Prix Formule 1 in de Verenigde Staten |
---|
Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten: 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 |
Indianapolis 500 |
---|
1911 · 1912 · 1913 · 1914 · 1915 · 1916 · |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.