M4 (spoorwegrijtuig)
spoorwegrijtuig / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De M4-rijtuigen zijn rijtuigen van de NMBS. De M4-rijtuigen, gebouwd in de jaren 1979-1984, zijn er in vijf varianten. Het grootste deel bestaat uit tussenrijtuigen, een deel is voorzien van stuurstand.
Snelle feiten Exploitant, Aantal ...
M4-spoorwegrijtuig | ||||
---|---|---|---|---|
Een M4-stuurrijtuig in Schaarbeek | ||||
Exploitant | NMBS | |||
Aantal | 580 | |||
Nummering | A9: 51001 - 51050 A9: UIC 50 8819 78 001-050 B11: 52001 - 52430 B11: UIC 50 8820 78 001-430 A7D: 58001 - 58065 A7D: 50 8881 78 001-065 B7DK: 59901 - 59935 B7DK: UIC 50 8887 78 001-035 | |||
Fabrikant | Manage, Familleureux, BN, Bellecourt | |||
Bouwjaar | 1979-1984 | |||
In dienst | 1979-1983 | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 37-39 ton | |||
Lengte over buffers | 24,26 m | |||
Breedte | 2,85 m | |||
Hoogte | 3,97 m | |||
Wielen | 8 | |||
Zitplaatsen 1e klas | A9: 72 A7D: 56 | |||
Zitplaatsen 2e klas | B11: 104 B7DK: 64 | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Dienstsnelheid | 160 km/h | |||
Voedingsspanning | 3000 V | |||
Remsysteem | Schijf- en blokrem KNORR KEZ_CSL-ALP | |||
Treinverwarming | Elektrisch, Friedman-Manta-luchtverwarming | |||
|
Sluiten
Oorspronkelijk waren alle 580 rijtuigen bordeauxrood, maar tussen 1996 en begin 2009 werden ze gemoderniseerd. Nu rijden alle rijtuigen in new-look-livrei rond (zoals de I11).