MW41
Belgische dieseltreinstellen / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De MW41 (ook bekend als AR41 of ATRL) zijn de nieuwste dieseltreinstellen die op het Belgische spoorwegnet rijden. Ze werden gebouwd door Gec Alstom Transporte Barcelona in 2000-2002. De kleurstelling is gelijk aan de elektrische MS96. De stellen kunnen in treinschakeling rijden, weliswaar — in tegenstelling met de MS96 — zonder doorloopkop.
Snelle feiten Aantal, Nummering ...
MW41 | ||||
---|---|---|---|---|
NMBS 4184 | ||||
Aantal | 96 (93 in dienst) | |||
Nummering | 4101-4196 | |||
Fabrikant | Alstom (in Barcelona) | |||
Bouwjaar | 2000-2002 | |||
Uit dienst | Gepland 2033[1] | |||
Asindeling | 2'B' + B'2' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 95,2 ton | |||
Lengte over buffers | 49,60 m | |||
Breedte | 2,85 m | |||
Hoogte | 3,998 m | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 138 | |||
Fietsplaatsen | 4 (hoge opstap, via de brede reizigersdeur) | |||
Maximumsnelheid | 120 km/u | |||
Aandrijving | dieselhydraulisch | |||
Vermogen | 2 x 485 kW = 970 kW | |||
Motoren | 2 | |||
Motorfabrikant | Cummins QSK650R | |||
Inhoud brandstoftank | 1000 liter | |||
Treinbeïnvloeding | Memor, TBL 1+, ETCS | |||
Remsysteem | Blokken, schijven en magnetisch | |||
|
Sluiten