MaK DE 6400
Nederlandse goederen diesellocomotief type / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De NS 6400 is een serie dieselelektrische locomotieven van het type MaK DE 6400 gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK)[1], later Vossloh, voor de Nederlandse Spoorwegen (NS) voor het goederenvervoer. Na de opsplitsing van NS in 1995 zijn alle 6400'en overgegaan naar NS Cargo (nu: DB Cargo). De locomotieven zijn in Duitsland als "Baureihe 264" bekend.
Snelle feiten Railion 6400, Aantal ...
Railion 6400 MaK DE 6400 | ||||
---|---|---|---|---|
Railion 6508 in Den Haag | ||||
DB Schenker Rail 6426 in Venlo | ||||
Aantal | 120 | |||
Nummering | 6401-6520 | |||
Fabrikant | MaK, later Vossloh | |||
Bouwjaar | 1988-1995 | |||
Uit dienst | 2010-heden zie tekst | |||
Asindeling | Bo' Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 82 ton (dienstgewicht) | |||
Aslast | 20,5 ton | |||
Lengte over buffers | 14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m | |||
Breedte | 3,10 m | |||
Hoogte | 4,20 m | |||
Omgrenzingsprofiel | UIC 505-1 | |||
Draaistelafstand | 7.300 mm | |||
Minimale boogstraal | 80 m (70 m bij 5 km/h) | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Aandrijving | Dieselelektrisch | |||
Vermogen | 1180 kW | |||
Trekkracht | 305 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | MTU | |||
Inhoud brandstoftank | 3345 l | |||
Treinbeïnvloeding | ATB en/of PZB en/of Memor en/of ERTMS | |||
Treinradio | Telerail, GSM-R | |||
Remsysteem | directe rem * Oerlikoeenleidingrem met hogedrukrem * elektrodynamische rem | |||
Remopschriften | O-GPR E mZ | |||
Remgewicht | R 84 t P 58 t G 58 t | |||
Koppeling | schroefkoppeling/schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven) | |||
|
Sluiten