Otapan (schip, 1965)
schip uit 1965 / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Otapan is een tanker die landelijke bekendheid kreeg doordat het van 1999 tot 2006 in Amsterdam aan de ketting lag omdat er asbest in verwerkt was. In augustus-oktober 2006 kreeg het schip zelfs internationale bekendheid toen het voor de sloop naar Turkije was vertrokken, maar de Turkse autoriteiten het schip weigerden toe te laten toen bleek dat de Nederlandse regering een te lage hoeveelheid asbest had opgegeven, waarna het schip naar Nederland terugkeerde. Uiteindelijk werd de asbest in Nederland gesaneerd zodat het schip in 2008 alsnog in Turkije kon worden gesloopt.
Otapan | ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Werf | Verolme Dok en Scheepsbouw Maatschappij NV, Rozenburg | |||
Tewaterlating | 10 februari 1965 | |||
Gedoopt | 10 februari 1965 | |||
In de vaart genomen | 25 mei 1965 | |||
Uit de vaart genomen | 1999 | |||
Omgedoopt | 1988 | |||
Status | Gebouwd voor Pan American Sulphur Company Ltd als Harry C. Webb In 1988 verkocht aan Compania Naviera Minera del Golfo SA de CV (NAVIMIN) | |||
Thuishaven | Coatzacoalcos | |||
Eigenaren | ||||
Vlag | Mexico | |||
Eigenaar | Compania Naviera Minera del Golfo SA de CV (NAVIMIN) | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Zwaveltanker | |||
Lengte | 167,64 meter | |||
Breedte | 25,45 meter | |||
Diepgang | 9,40 meter | |||
Tonnenmaat | 11.867 brt | |||
Draagvermogen | 22.328 dwt | |||
Voortstuwing en vermogen | General Electric stoomturbines 13.500 pk bij 112 omwentelingen per minuut | |||
Vaart | 16,6 knopen | |||
IMO-nummer | 6508561 | |||
|