For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Spoorlijn Katrineholm - Nässjö.

Spoorlijn Katrineholm - Nässjö

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Östra stambanan
Katrineholm - Norrköping - Nässjö
Totale lengte215 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorSJ
Geopend1874
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 / 200 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingEbicab 700
Treindienst doorSJ
Traject
STR
BSicon .svg
BSicon .svg
traject Västra stambanan van Stockholm C
BHF
BSicon .svg
BSicon .svg
483.0 Katrineholm
ABZgl+l
STR+r
(({3))}
LSTR
BHF
BSicon .svg
472.0 Strångsjö
LSTR
BHF
BSicon .svg
467.0 Ändebol
LSTR
BHF
BSicon .svg
458.0 Simonstorp
LSTR
BHF
BSicon .svg
451.0 Näknen
LSTR
BHF
BSicon .svg
447.0 Graversfors
LSTR
eABZgl
exSTR+r
LSTR
TUNNEL2
exTUNNEL2
<< nieuw traject
LSTR
TUNNEL2
exTUNNEL2
>> oud traject
LSTR
TUNNEL2
exSTR
LSTR
STRl
xABZg+lr
< traject Nyköpingsbanan van Järna C en Nyköping C
LSTR
BSicon .svg
BHF
443.0 Åby
LSTR
STR+l
STRr
LSTR
BHF
BSicon .svg
435.0 Norrköping C
LSTR
hKRZWae
BSicon .svg
brug over de Bråviken
LSTR
STR
exKBHFa
Norrköping östra
LSTR
STR
exABZgl
< traject NSVJ naar Valdemarsvik
LSTR
STR
exSTR
< traject NÖJ naar Kimstad
LSTR
BHF
exLSTR
430.0 Fiskeby
LSTR
BHF
exLSTR
427.0 Eksund
LSTR
BHF
exLSTR
421.0 Okna
LSTR
eKRZ
exABZg+r
< traject FNJ naar Finspång
LSTR
ABZg+r
exSTR
<< traject goederenspoor naar Finspång
LSTR
BHF
exBHF
416.0 Kimstad
LSTR
STR
exSTR
< traject NÖJ naar Norrköping östra
LSTR
BHF
exKBHFe
412.0 Norsholm
LSTR
hKRZWae
BSicon .svg
brug over de Göta kanal
LSTR
STRl
STR+r
LSTR
BSicon .svg
BHF
408.0 Gistad
LSTR
BSicon .svg
BHF
398.0 Linghem
ABZg+lr
STR+r
STR
BHF
STR
STR
xxx Hallsberg
DST
STR
STR
xxx Hallsberg goederen knooppunt
ABZgl
ABZg+r
STR
LSTR
LSTR
ABZg+l
traject Stångådalsbanan naar Bjärka SäbyKalmar
LSTR
LSTR
hKRZWae
brug over de Stångån
LSTR
LSTR
BHF
388.0 Linköping Central
LSTR
LSTR
BHF
382.0 Malmslätt
LSTR
LSTR
BHF
377.0 Vikingstad
LSTR
LSTR
BHF
365.0 Mantorp
LSTR
LSTR
BHF
362.0 Sya
LSTR
STRl
ABZg+r
traject Godsstråket genom Bergslagen van Hallsberg
LSTR
BSicon .svg
BHF
356.0 Mjölby
LSTR
BSicon .svg
BHF
349.0 Lindekullen
LSTR
BSicon .svg
BHF
346.0 Strålsnäs
LSTR
BSicon .svg
BHF
341.0 Boxholm
LSTR
BSicon .svg
BHF
333.0 Sommen
LSTR
BSicon .svg
BHF
320.0 Horo
LSTR
BSicon .svg
BHF
311.0 Gripenberg
LSTR
BSicon .svg
BHF
304.0 Frinnaryd
LSTR
BSicon .svg
BHF
297.0 Ralingsås
BHF
BSicon .svg
STR
341.0 Falköping
ABZlr
STR+r
STR
traject Västra stambanan naar Göteborg
BSicon .svg
LSTR
ABZg+l
traject Bockabanan naar Hultsfred
BSicon .svg
ABZg+r
STR
traject Vaggerydsbanan naar Vaggeryd
BSicon .svg
BHF
STR
Jönköping C
BSicon .svg
ABZgl
STR
traject HNJ naar Vårnamo
BSicon .svg
LSTR
BHF
292.0 Aneby
BSicon .svg
LSTR
BHF
286.0 Flisby
BSicon .svg
LSTR
BHF
279.0 Solberga
BSicon .svg
LSTR
BHF
275.0 Vimnarp
BSicon .svg
LSTR
BHF
271.0 Gamlarp
BSicon .svg
STRl
ABZg+r
BSicon .svg
BSicon .svg
BHF
268.0 Nässjö
BSicon .svg
BSicon .svg
ABZgr
traject Halmstad-Nässjö naar VaggerydHalmstad
BSicon .svg
BSicon .svg
ABZgl
traject naar VetlandaÅseda
BSicon .svg
BSicon .svg
STR
traject Södra stambanan naar Malmö C

De spoorlijn Katrineholm - Nässjö ook wel Östra stambanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen Katrineholm en Nässjö, die door de Statens Järnvägar (SJ) werd aangelegd als onderdeel van de Södra stambanan.

Geschiedenis

Door de ingebruikname van de Västra stambanan en Södra stambanan besloot de regering dat er een sneller traject tussen Stockholm en Malmö naar Denemarken moest worden aangelegd. Bovendien was het van essentieel belang om een traject over Norrköping en Linköping aan te leggen.

Het traject werd in fases aangelegd.

De werkzaamheden aan het traject tussen Katrineholm en Norrköping begonnen in juli 1863. Dit traject was het architectonisch moeilijkste deel. De werkzaamheden aan het traject tussen Norrköping en Nässjö begonnen in april 1871.

In het 4 km lange traject tussen Graversfors en Åby werd de spoorbaan compleet nieuw gebouwd inclusief drie tunnels met een lengte van 307, 201 en 520 meter. Twee bestaande tunnels werden gesloten. Dit nieuwe traject werd op 15 november 1964 geopend.

In verband met de komst van de Nyköpingsbanan tussen Järna - Nyköping - Åby werd het station Åby ongeveer 250 meter naar het oosten verplaatst. Dit station werd op 1 oktober 1915 geopend.

Opening

Het traject van de Östra stambanan werd in fases geopend met op 16 oktober 1872 het eerste trajectdeel tussen Norrköping – Linköping geopend.

  • Norrköping – Linköping, 47 km: geopend op 16 oktober 1872
  • Linköping – Mjölby, 32 km: geopend op 11 mei 1873.
  • Mjölby – Boxholm, 16 km: geopend op 20 juli 1874.
  • Boxholm – Summer, 9 km: geopend op 20 juli 1874.
  • Nässjö – Aneby, 24 km: geopend op 20 juli 1874.
  • Summer – Aneby, 24 km: geopend op 23 november 1874

De Östra stambanan werd op 23 november 1874 door koning Oscar II officieel geopend.

Dubbelspoor

Door de komst van de Nyköpingsbanan tussen Järna - Nyköping - Åby werd de Östra stambanan ontlast. Het traject was met één spoor aangelegd en werd in fases voorzien van het tweede spoor.

  • Åby – Norrköping, 7 km: geopend op 1 oktober 1915.
  • Mjölby – Strålsnäs, 11 km: geopend op 15 juni 1951.
  • Katrineholm – Strångsjö, 11 km: geopend op 2 juni 1957
  • Simonstorp – Åby, 16 km: geopend op 15 november 1964

Op 15 november 1964 was het geheel traject van de Östra stambanan opgebouwd met twee sporen.

Geschiedenis Södra stambanan

Het traject van de Södra stambanan loopt tussen Stockholm C en Malmö C wordt gebruikt door de huidige Östra stambanan en de Västra stambanan en de toekomstige Götalandsbanan.

Zie Södra stambanan voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Plannen Götalandsbanan

Het toekomstige traject van de Götalandsbanan gaat tussen Göteborg C over Jönköping C en Linköping C en Södertälje naar Stockholm C lopen en maakt hierbij gebruik van een deel van de huidige Södra stambanan.

Zie Götalandsbanan voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op andere spoorlijnen.

Katrineholm C

Åby

Norrköping C

Norrköping östra

  • Norra Östergötlands Järnvägar (NÖJ) spoorlijn tussen Norrköping östra en Kimstad
  • Norrköpings - Söderköping - Vikbolandets Järnväg (NSVJ) spoorlijn tussen Norrköping östra en Valdemarsvik

Kimstad

  • Norra Östergötlands Järnvägar (NÖJ) spoorlijn tussen Norsholm over Kimstad naar Finspång
  • Norra Östergötlands Järnvägar (NÖJ) spoorlijn tussen Kimstad en Norrköping

Norsholm

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C en Malmö C
  • Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar (NVHJ) spoorlijn tussen Norsholm en Åtvidaberg
  • Norra Östergötlands Järnvägar (NÖJ) spoorlijn tussen Norsholm over Kimstad naar Finspång

Linköping C

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C en Malmö C
  • Järnväg (J) spoorlijn tussen Linköping en Ringstorp
  • Järnväg (J) spoorlijn tussen Linköping en Bjärka-Säby
  • Järnväg (J) spoorlijn tussen Linköping en Bränninga

Mjölby

Nässjö

  • Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
  • Sävsjöström - Nässjö Järnväg (SäNJ) spoorlijn tussen Sävsjöström en Nässjö
    • Bockabanan spoorlijn tussen Nässjö en Eksjö en naar Hultfred
    • Kalmar Järnvägar (KJ) spoorlijn tussen Kalmar en Nässjö
  • Halmstad - Nässjö Järnvägar (HNJ) spoorlijn tussen Halmstad en Nässjö

ATC

Het traject werd in fases voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

  • Katrineholm – Norrköping: geopend op 23 februari 1981
  • Norrköping – Nässjö: geopend op 24 december 1984

Elektrische tractie

Het traject werd in fases geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

  • Ghaziabad – Norrköping, 48 km: geopend op 27 juli 1932
  • Norrköping – Mjölby, 78 km: geopend op 18 december 1932
  • Mjölby – Nässjö, 89 km: geopend op 2 april 1933

Zie ook

  • SJ - Officiële website
  • Banverket - Officiële website (Zweedse spoorweg beheerder)
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Spoorlijn Katrineholm - Nässjö
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Wikiwand 2.0 is here 🎉! We've made some exciting updates - No worries, you can always revert later on