TGV PBA
hogesnelheidstreinstel van Thalys / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De TGV Eurostar PBA is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie dat sinds 1996 wordt ingezet op de lijnen van het Eurostar-netwerk tussen Parijs, Brussel en Amsterdam (PBA), voor 1 oktober 2023 bekend onder de naam Thalys.
TGV Eurostar PBA | ||||
---|---|---|---|---|
Thalys PBA te Bourg St.-Maurice als Ski-Thalys | ||||
Serie | SNCF: 4532-4540 | |||
Fabrikant | GEC Alsthom | |||
Vervoerder | Eurostar | |||
Bouwjaar | 1995-1996 | |||
Samenstelling | Motorwagen+8 Rijtuigen+Motorwagen | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Massa | 388 ton | |||
Lengte over buffers | 200,19 m | |||
Maximumsnelheid | 320 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klasse: 120 2e klasse: 257 | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | 25kV/50Hz, 3kV en 1,5kV | |||
Vermogen | 3680 kW (1,5 kV) 3680 kW (3 kV) 8800 kW (25 kV 50 Hz) | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
|
De PBA-stellen zijn van het type TGV Réseau en zijn onderdeel van een serie van in totaal 90 stellen. De overige stellen worden in de SNCF-kleuren ingezet in Frankrijk, Italië en België.
Technisch gezien zijn de stellen vrijwel gelijk aan de PBKA-stellen. Treinstellen PBA en PBKA kunnen ook met elkaar gekoppeld worden. De PBA-stellen hebben echter geen beveiligingssystemen voor het Duitse spoorwegnet en zijn niet geschikt voor de 15kV 16.7 Hz Duitse bovenleidingsspanning. Uiterlijk verschillen de twee types van elkaar doordat de PBA-stellen een oude kop hebben, en de PBKA-stellen een nieuwe.