Allison V-1710
From Wikipedia, the free encyclopedia
Allison V-1710 var en amerikansk flymotor. Den var en glykolavkjølt V12-stempelmotor med et volum på 1 710 kubikktommer (28 liter) utstyrt med en mekanisk drevet kompressor. V-1710 var blant de første motorene som fra utgangspunktet var designet for å bruke glykol heller enn vann for avkjøling. V-1710 hadde utmerkede ytelser i lavere høyderegimer, men motoreffekten ble raskt redusert i høyder over 4 500 meter. Noen få varianter ble utstyrt med en to-trinns kompressor for å løse denne problemstillingen, og jagerflyet Lockheed P-38 Lightning ble utstyrt med eksterne turboladere. I alt ble over 70 000 Allison V-1710 produsert og motoren ble brukt av noen av de viktigste amerikanske jagerflyene under den andre verdenskrig.
Quick Facts Type, Produsent ...
Allison V-1710 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Type | Væskeavkjølt V12-motor | ||
Produsent | Allison Engine Company | ||
Introdusert | 1930 | ||
Utstrakt brukt i | Bell P-39 Airacobra Curtiss P-40 Warhawk Lockheed P-38 Lightning North American P-51 Mustang | ||
Produsert | 1937–1949 | ||
Antall produsert | >70 000 | ||
Videreutviklet til | Allison V-3420 |
Close