de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
flytype / From Wikipedia, the free encyclopedia
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter er et tomotors turbopropfly som ble bygget av flyfabrikken de Havilland Canada. Utviklingen av flyet begynte i 1964. Den første versjonen fikk typebetegnelsen DHC-6-100 og ble innkjøpt blant annet av Luftforsvaret. Senere kom versjonen DHC-6-200 som hadde forbedrede kortbaneegenskaper, en forlenget nese samt et modifisert bakre bagasjerom. Den siste versjonen, DHC-6-300, hadde kraftigere motorer, noe som forbedret ytelsene ytterligere.
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | To-motors høyvinget passasjerfly | ||
Produsent | de Havilland Canada Viking Air Ldt (2010–- ). | ||
Produsert | 1965–1988 2010–- | ||
Passasjerer | 20 | ||
Mannskap | 1 oftest 2 | ||
Utviklet fra | de Havilland Canada DHC-3 Otter | ||
Videreutviklet til | de Havilland Canada Dash 7 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 15,77 m | ||
Høyde | 5,9 m | ||
Vingespenn | 19,81 m | ||
Vingeareal | 39 m² | ||
Egenvekt | 3628 kg | ||
Vekt (lastet) | 5252 kg | ||
Motorer | 2×PT6A turboprop, hver 550 H/k | ||
Topphastighet | 338 km/t | ||
8140 m | |||
Rekkevidde | 1705 km | ||
Klatrefart | 485 m/min |
Det er mulig å erstatte landingshjulene på Twin Otter med flottører eller ski, noe som gjør at flyet er populært i områder uten flyplasser, f.eks. i Alaska, nordlige Canada samt i Arktis og Antarktis.
Eldre Twin Otter fly kan bygges om slik at de får større passasjervinduer. Denne typen omtales ofte som «Vistaliner» og brukes mye til turistflygning.
Propellbladene kan vris slik at lufta sendes fremover. Dette gir bedret mulighet for nedbremsing etter landing, og mulighet for å rygge på bakken uten hjelp av traktor.
Det ble produsert tilsammen 844 Twin Otter da produksjonen opphørte i 1988, Det antas at ca. 550 fortsatt er i bruk (2006). Produksjonen ble imidlertid gjenopptatt av Viking Air Ldt og første Twin Otter Series 400 ble levert i 2010. Disse blir som standard levert som 19 passasjer seter.