Leichter Panzerspähwagen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Leichter Panzerspähwagen («Lett pansret oppklaringskjøretøy») var en serie av lette 4 x 4 panserbiler produsert i Tyskland fra 1935 til 1944.
Leichter Panzerspähwagen | |||
---|---|---|---|
Type | Panserbil | ||
Produsent | Auto Union, F. Schichau | ||
Produsert | 1935 - 1944 | ||
Mannskap | 3 | ||
Tekniske data | |||
Lengde | 4 800 | ||
Bredde | 1 950 | ||
Toppfart | vei: 80 km/t ujevnt terreng: 40 km/t | ||
Motor | 3,8 l Horch bensinmotor | ||
Motoreffekt | 90 hk | ||
Vekt | 4 800 kg | ||
Rekkevidde | 347 km | ||
Annet | |||
Hovedbestykning | 1 × Maschinengewehr 34 (for Sd.Kfz. 221) 1 × 2 cm KwK 30 L/55 maskinkanon (for Sd.Kfz. 222) | ||
Annen bestykning | 1 × Maschinengewehr 34 (for Sd.Kfz. 222) | ||
Pansring | front: 14,5-30 mm, sider og bak: 8 mm | ||
Kjøretøyene ble utviklet av Eisenwerk Weserhütte i Bad Oeynhausen. Chassiset ble laget av Auto Union i Zwickau og montert av F. Schichau i Elbing og Maschinenfabrik Niedersachsen i Hannover-Linden.
De brukte standard sPkw I Horch 801 (tung bil) chassis med et vinkelformet pansret karosseri og tårn.
Den 3,8 liters bensinmotoren med 90 hk var plassert bak i bilen og ga bilen en topphastighet på 80 km/t på landevei og 40 km/t i terrenget. Bilen hadde en maksimal rekkevidde på 347 km.
Panservognen ble brukt av oppklaringsenheter i panserdivisjonene. Den fungerte utmerket i land med gode veier, slik som i Vest-Europa, men på østfronten og i Nord-Afrika ble denne typen kjøretøyer svekket av sine forholdsvis svake kjøreegenskaper i terrenget. I disse kampområdene ble den gradvis erstattet av Sd.Kfz. 250 halvbeltekjøretøyer. Sd.Kfz. 250/9 var en Sdkfz med samme tårn som Sd.Kfz. 222.
Sd.Kfz. 222 ble gjennomgått nøye av sovjetiske designere før de utformet den tilsvarende BA-64, en lett panserbil.