AMX International AMX
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
AMX International AMX (Ghibli) – lekki samolot szturmowy produkowany przez włosko-brazylijską firmę joint-venture AMX International i oznaczony symbolem A-1 w brazylijskich siłach zbrojnych.
AMX International AMX | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Typ |
lekki samolot szturmowy | ||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Dane techniczne | |||
Napęd |
Rolls-Royce Spey | ||
Ciąg |
49 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
9,97 m | ||
Długość kadłuba |
13,24 m | ||
Wysokość |
4,55 m | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
1150 km/h | ||
Prędkość przelotowa |
950 km/h | ||
Zasięg |
3335 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 działko kal. 20 mm (Włochy), 2 działka kal. 30 mm (Brazylia), bomby o masie 3800kg, 2 rakiety Sidewinder | |||
Rzuty | |||
|
Samolot oblatano w 1984 roku. AMX służy we włoskich i brazylijskich siłach powietrznych. Jest wyposażony w działka lotnicze, dwie rakiety AIM-9 i do 3800 kg bomb. Jest zdolny do operowania z dużą prędkością poddźwiękową i na małej wysokości, w dzień i w nocy, oraz w razie konieczności z baz ze słabo wyposażonymi lub uszkodzonymi pasami startowymi.
Do służby w lotnictwie Brazylii został oficjalnie przyjęty 12 sierpnia 1989. Dostarczono ogółem 45 samolotów jednomiejscowych oznaczonych A-1A i 12 dwumiejscowych A-1B[1]. Weszły w skład trzech eskadr (dwie ostatnie otrzymały je w 1998 i 1999. W 2009 roku podpisano umowę na modernizację 43 samolotów, pod oznaczeniem A-1M. Otrzymały m.in. stację radiolokacyjną SPC-01 Scipio, nowoczesną awionikę, obejmującą m.in. 3 wyświetlacze wielofunkcyjne, system walki radioelektronicznej i nawigacyjny układ obserwacji w podczerwieni. Gama uzbrojenia została rozszerzona o bomby kierowane naprowadzane laserowo lub systemem GPS oraz pociski przeciwradarowe MAR-I[1]. Pierwszy zmodernizowany samolot oblatano 19 czerwca 2012, seryjne zmodernizowane samoloty rozpoczęto dostarczać w 2013 r[1].