Bytom Karb Wąskotorowy
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Bytom Karb Wąskotorowy – główna i największa zachowana stacja Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.
Szybkie fakty Państwo, Województwo ...
Parowozownia Bytom Karb | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Data otwarcia |
1853 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów |
1 | ||
Liczba krawędzi peronowych |
1 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
50°21′01″N 18°53′02″E | |||
|
Zamknij
Układ torowy stacji składa się z 22 torów głównych zasadniczych, głównych dodatkowych, trakcyjnych oraz specjalnego przeznaczenia o łącznej długości przekraczającej 4 km.
Stacja wyposażona jest w scentralizowane mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym nastawiane pierwotnie z dwóch nastawni (obecnie istnieje i czynna jest tylko nastawnia dysponująca BKw). Ponadto na stacji zachował się semafor świetlny wyjazdowy "C" oraz kształtowa tarcza zaporowa.
Do dziś na stacji przetrwały następujące budynki i budowle:
- pięciostanowiskowa lokomotywownia prostokątna
- budynek biurowy
- posterunek technicznej rewizji wagonów (zaadaptowany na posterunek ochrony)
- budynek odcinka drogowego
- zdewastowany w wyniku podpalenia budynek stacyjny
- garaż drezyn
- ruiny magazynów
- nastawnia
- wieża wodna
- żuraw wodny
- wieża piaskowa wraz z urządzeniami do suszenia piasku