Curtiss NC-4
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Curtiss NC-4 – amerykański wodnosamolot w układzie łodzi latającej, firmy Curtiss. Pierwsza maszyna cięższa od powietrza, która przeleciała nad Atlantykiem. W maju 1919 roku NC-4 pokonał w dziewiętnastodniowym locie z międzylądowaniami Ocean Atlantycki.
NC-4, po powrocie do USA, 1919 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
Curtiss Aeroplane and Motor Company | ||
Konstruktor |
Glenn Curtiss | ||
Typ | |||
Konstrukcja | |||
Załoga |
6 | ||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Liczba egz. |
1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
4× 12-cylindrowy silnik widlasty chłodzony cieczą Liberty L-12 | ||
Moc | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
38,40 m | ||
Długość |
20,80 m | ||
Wysokość |
7,40 m | ||
Powierzchnia nośna |
221,0 m² | ||
Masa | |||
Własna |
7260 kg | ||
Użyteczna |
5440 kg | ||
Startowa |
12700 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
156 km/h | ||
Prędkość minimalna |
100 km/h | ||
Pułap |
1370 m | ||
Zasięg |
2352 km | ||
Współczynnik obciążenia konstrukcji |
56,3 kg/m² | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1× karabin maszynowy z przodu kadłuba, 1× karabin maszynowy z tyłu kadłuba | |||
Wyposażenie dodatkowe | |||
przygotowane miejsce dla bomb głębinowych | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
|
Pomysł przelotu nad oceanem był wynikiem idei jeszcze z czasów I wojny światowej, podczas której alianckie statki były masowo atakowane przez okręty podwodne nieprzyjaciela. Projektanci zaczęli wtedy myśleć nad samolotem zdolnym pokonać trasę ze Stanów Zjednoczonych do Europy za pomocą swojego napędu.