Estakada kolejowa we Wrocławiu
trójtorowa estakada w centrum Wrocławia / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Estakada kolejowa we Wrocławiu?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Estakada kolejowa we Wrocławiu – estakada oraz położone w jej ciągu wiadukty, na której przeprowadzona jest linia kolejowa prowadząca od dworca Wrocław Główny w kierunku zachodnim, tzw. Miejska Kolej Łącząca (niem. Stadtverbindungsbahn[1]). Jest to budowla, którą wzniesiono w latach 1896–1901 w ramach szerszego programu porządkowania układu wrocławskiego węzła kolejowego. Estakada ma długość 620 m. Składają się na nią 4 stalowe wiadukty o rozpiętości 20–25 m oraz 67 sklepionych przęseł murowanych o rozpiętości 5–6 m[2][3][4]. Poprowadzono na niej trzy tory należące do różnych linii kolejowych[5][6][7]. Tory położone są około 5 m nad poziomem okolicznych ulic. Po remoncie z 2009 roku prędkość maksymalna przejazdu pociągów po estakadzie wynosi 60 km/h, podczas gdy wcześniej, ze względu na zły stan techniczny obiektu, była ograniczona miejscami do 20–30 km/h[8][9][10].
Estakada | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Długość |
620 m | ||
Liczba torów kolejowych |
3 | ||
Data budowy |
1896–1901 | ||
Data remontu |
2009 | ||
51°06′00″N 17°01′43″E | |||
|