Estakada nad doliną Bogdanki
estakada tramwajowa w ciągu Poznańskiego Szybkiego Tramwaju / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Estakada nad doliną Bogdanki?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Estakada nad doliną Bogdanki – żelbetowa estakada tramwajowa nad doliną Bogdanki oraz ulicami Grudzieniec i al. Wielkopolską (jezdnie i linia tramwajowa) w Poznaniu na trasie PST.
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Estakada nad doliną Bogdanki | |||
Przeszkoda |
ul. Grudzieniec | ||
Długość | |||
Liczba torów |
2 | ||
Liczba przęseł | |||
Rozpiętość przęseł |
ok. 27-29 m | ||
Data budowy |
1980-1997 | ||
Projektant |
Poznańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów "Transprojekt" (Zygmunt Nowak)[4] | ||
Plan | |||
estakada - kolor żółty | |||
52°25′10″N 16°55′02″E | |||
|
Estakada jest elementem kształtowania środowiska. Podtrzymuje klimatyczną rolę doliny Bogdanki (przewietrzanie – dobry warunek spływu chłodnego powietrza z jednej ze stref klimatycznych Jeżyc w kierunku Bogdanki)[5][6].
Estakada była budowana przez Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych. W budowie brało udział Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 10 z Poznania. Roboty palowe rozpoczęto 27 lipca 1980. Otwarcie nastąpiło wraz z oddaniem do użytku całej trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju 1 lutego 1997.
Planowane było wybudowanie na estakadzie przystanku tramwajowego Al. Wielkopolska w miejscu skrzyżowania estakady z al. Wielkopolską. Plany nie zostały wykonane, pozostałością po niezrealizowanej budowie są betonowe bloki - podstawy przystanku.
- Estakada w budowie (1983)
- Estakada w budowie (1986)
- Niedokończony przystanek Al. Wielkopolska (2012)
- PRK SA - Estakada Bogdanka - prace w zakresie wykonania płyt żelbetowych i konstrukcji stalowej wsporczej dla kabli. prk.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-10-24)].
- we współpracy z: Biuro Projektów Kolejowych, Biuro Projektów Łączności, Biuro Studiów i Projektów Przemysłowych Urządzeń Elektronicznych "Elektroprojekt" w Warszawie - oddział łódzki, oraz inżynierowie ze Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji i Towarzystwa Urbanistów Polskich
- Galiński Tadeusz: Dzielnica Jeżyce w latach 1954-1970 w Kronika Miasta Poznania 1/1971 s. 38; on-line:
- Alfabet Pestki w Gazeta Wyborcza Poznań z 29.01.2012; on-line: E jak estakada, F jak finanse
- Zygmunt Nowak: Poznański Szybki Tramwaj jako premetro dla Poznania w Kronice Miasta Poznania nr 1/1986 s. 5-23. 1986.brak strony w książce, plan, fot.; on-line:
- Historia PST
- Strona jednego z wykonawców estakady. prk.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-10-24)].
- Strona firmy wykonującej remont estakady