HMS Queen Mary
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
HMS Queen Mary – brytyjski krążownik liniowy z okresu I wojny światowej. Zbudowany w 1913 roku, był ostatnim okrętem tej klasy wcielonym do służby w Royal Navy przed rozpoczęciem działań wojennych. Był trzecią z kolei jednostką typu Lion, choć w trakcie projektowania i budowy wprowadzono w konstrukcji pewne modyfikacje. Nazwę krążownika przyjęto na cześć królowej Marii, żony króla Jerzego V.
HMS „Queen Mary” | |||
Klasa | |||
---|---|---|---|
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia |
Palmers Shipbuilding, Jarrow | ||
Położenie stępki |
6 marca 1911 | ||
Wodowanie |
20 marca 1912 | ||
Royal Navy | |||
Wejście do służby |
4 września 1913 | ||
Zatopiony |
31 maja 1916 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność |
26 770 ts konstrukcyjna | ||
Długość |
214,56 m | ||
Szerokość |
27,16 m | ||
Zanurzenie |
8,1 m (przy wyporności konstrukcyjnej) | ||
Napęd | |||
42 kotły parowe typu Yarrow 4 turbiny parowe Parsonsa 75 000 shp | |||
Prędkość |
28 węzłów | ||
Zasięg |
4970 mil morskich przy 17,4 węzła | ||
Uzbrojenie | |||
8 dział kal. 343 mm 16 dział kal. 102 mm 2 wyrzutnie torped kal. 533 mm | |||
Załoga |
997 – 1275 oficerów i marynarzy | ||
|
„Queen Mary” wzięła udział w zwycięskiej dla Brytyjczyków bitwie koło Helgolandu w 1914 roku. Na przełomie 1914 i 1915 roku przebywała w stoczni, nie uczestnicząc w bitwie na Dogger Bank. W bitwie jutlandzkiej, prowadząc walkę artyleryjską z niemieckimi krążownikami liniowymi, została kilkakrotnie trafiona ciężkimi pociskami, które spowodowały eksplozję komór amunicyjnych i natychmiastowe zatopienie okrętu wraz z 1266 członkami załogi. Wrak „Queen Mary” został odnaleziony w 1991 roku.