Kintetsu
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Kintetsu (jap. 近鉄), pełna nazwa: Kinki-Nippon Tetsudō (jap. 近畿日本鉄道) – sieć prywatnej kolei aglomeracyjnej funkcjonująca między Osaką, Narą, Kioto, Nagoją i miastami zachodniego wybrzeża zatoki Ise (prefektura Mie).
kolej aglomeracyjna | |||
Sieć kolei Kintetsu. 大阪 – Osaka, 京都 – Kioto, 奈良 – Nara, 吉野 – Yoshino, 伊賀 – Iga, 津 – Tsu, 伊勢 – Ise, 志摩 – Shima, 四日市 – Yokkaichi, 名古屋 – Nagoja | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Lokalizacja | |||
Operator |
Kinki-Nippon Tetsudō Kabushiki-gaisha (Kintetsu Corporation) | ||
Liczba linii |
3 systemy rozgałęźne | ||
Lata funkcjonowania |
od 1914 | ||
Dzienna liczba pasażerów |
ok. 1700 tys. (2005) | ||
Infrastruktura | |||
Długość sieci |
508,3 km | ||
Rozstaw szyn |
1435 mm, 1067 mm, 762 mm | ||
Liczba stacji |
294 (tylko sieci własnej) | ||
Tabor | |||
Liczba pojazdów |
1976 wagonów | ||
| |||
Strona internetowa |
Jest to największa, prywatna sieć kolejowa w Japonii: długość eksploatowanych linii wynosi 508,3 km, a po włączeniu linii Kintetsu, eksploatowanych przez koleje „trzeciego sektora” – 582,3 km. Większość linii zbudowana jest na torze normalnym, niewielka część sieci – na torze 1067 mm, a dwie krótkie linie dowozowe – na torze 762 mm. Liczba stacji – 294. Roczne przewozy – 610 mln 33 tys. pasażerów (dziennie ok. 1,7 mln osób; 2006). Kolej posiada 1976 wagonów i zatrudnia 8419 osób. Wyróżnikiem Kintetsu wśród innych kolei prywatnych, funkcjonujących w japońskich metropoliach, jest znaczny udział ruchu międzymiastowego, obok dominującego ruchu aglomeracyjnego. „Kinki” w pełnej nazwie kolei odnosi się do nazwy regionu, w którym funkcjonuje.