Krążowniki ciężkie typu Deutschland
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Krążowniki typu Deutschland – seria 3 niemieckich krążowników ciężkich zbudowanych na początku lat trzydziestych XX w., początkowo klasyfikowanych w Niemczech jako okręty pancerne (Panzerschiffe), później jako krążowniki ciężkie (od 25 listopada 1939). Popularnie znane są jako "pancerniki kieszonkowe" – określenie to zostało nadane jako ironiczne przez ówczesną prasę angielską (ang.: pocket battleship), gdyż były to pierwsze duże okręty pancerne, o wyporności 11.500 t, zbudowane w Niemczech po I wojnie światowej zastępujące stare pancerniki, łączące niektóre cechy krążowników i pancerników (Niemcom po I wojnie światowej wolno było budować okręty jedynie do wyporności 10.200 ton, zupełnie nieadekwatnej w tym okresie)[1].
"Deutschland" (1936) | |||
Kraj budowy | |||
---|---|---|---|
Użytkownicy | |||
Stocznia |
Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven | ||
Wejście do służby | |||
Zbudowane okręty |
3 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność |
standardowa: 10 600 długich ton (10 800 t) | ||
Długość |
186 m | ||
Szerokość |
21,69 m | ||
Zanurzenie |
7,25 m | ||
Uzbrojenie |
6 × 28 cm | ||
|
Tak znaczne ograniczenie wagi okrętu uzyskano dzięki zastosowaniu spawania elektrycznego i lekkich stopów w kadłubie, a przede wszystkim dzięki użyciu nowych gatunków stali o znacznie większej wytrzymałości, pozwalających na zastosowanie cieńszego pancerza przy zachowaniu wysokiej odporności na przebicie. Mimo to ograniczenie wyporności do 10 000 ton zostało przekroczone i wyporność konstrukcyjna wyniosła 11 700 ton[2][3].
Przy wymiarach krążownika ciężkiego, okręty te posiadały wyjątkowo silną artylerię kalibru 280 mm umieszczonych po trzy w dwóch artyleryjskich wieżach pancernych, chociaż słabszą niż na pancernikach tego okresu. Okręty te miały słabsze opancerzenie (80 mm pas burtowy), ale za to duży zasięg, uzyskany dzięki zastosowaniu silników spalinowych w miejsce turbin parowych[4][5][6].
Pancerniki kieszonkowe:
Położenie stępki 5 lutego 1929 pod pierwszy z okrętów typu Deutschland i ukończenie z wcieleniem 6 stycznia 1936 do służby w Kriegsmarine trzeciego z okrętów zamknęło pierwszy etap powojennej odbudowy niemieckiej marynarki wojennej[7].