Linia kolejowa Rimini – San Marino – zlikwidowana kolej wąskotorowa, która łączyła Rimini we Włoszech i San Marino. Trasa została otwarta w 1932 roku po trzech i pół roku budowy. Była to zelektryfikowana linia kolejowa o długości 31,5 km, rozstawie 950 mm oraz zasilana prądem stałym 3000 V[1].
Szybkie fakty Długość, Rozstaw szyn ...
Linia kolejowa
Rimini – San Marino |
|
Dane podstawowe
|
Długość |
31,5 km |
Rozstaw szyn |
950 mm |
Sieć trakcyjna |
3000 V DC |
Wagon muzealny AB 03 na zachowanym odcinku przy tunelu Montale |
Historia |
Rok otwarcia |
1932 |
Rok zawieszenia ruchu |
1944 |
Przebieg |
|
|
|
|
|
|
↑ Do Bolonii / Do Ferrary |
|
|
|
|
31,50 |
Rimini (4 m n.p.m.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,20 |
Rimini Marina |
|
|
|
|
|
→ Do Ancony |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21,70 |
Coriano-Cerasolo |
|
|
|
|
19,81 |
Granica Włochy/San Marino |
|
|
|
|
|
rzeka Ausa |
|
|
|
|
17,90 |
Dogana (67 m n.p.m.) |
|
|
|
|
|
Tunel |
|
|
|
|
|
Poggio di Serravalle (102 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Sant'Andrea (258 m) |
|
|
|
|
15,00 |
Serravalle (134 m n.p.m.) |
|
|
|
|
|
Tunel Cà Vir (78 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Fiorina (65 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Lisignano (256 m) |
|
|
|
|
10,31 |
|
|
|
|
|
10,25 |
|
|
|
|
|
|
Tunel Cà Giannino (250 m) |
|
|
|
|
9,50 |
Domagnano-Montelupo |
|
|
|
|
|
Tunel Cà Gozi (126 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Cerbaiola (50 m) |
|
|
|
|
7,00 |
Valdragone (392 m n.p.m.) |
|
|
|
|
10,25 |
Wiadukt Fontevecchia |
|
|
|
|
|
Tunel Fonte Vecchia (79 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Valdragona (43 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Calintuffo (186 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Santa Maria (698 m) |
|
|
|
|
3,80 |
Borgo Maggiore (493 m n.p.m.) |
|
|
|
|
3,58 |
Wiadukt Bustrach |
|
|
|
|
|
Tunel Borgo (173 m) |
|
|
|
|
|
Tunel Montalbo (186 m) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tunel Piagge (515 m) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tunel Via Piana (91 m) |
|
|
|
|
|
↓ Odcinek muzealny |
|
|
|
|
|
Tunel Montale (502 m) |
|
|
|
|
|
↑ Odcinek muzealny |
|
|
|
|
0,0 |
San Marino (643 m n.p.m.) |
|
|
|
Zamknij