Lotus 76
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Lotus 76 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Colina Chapmana, Tony'ego Rudda oraz Ralpha Bellamy'ego dla zespołu Team Lotus na sezon 1974. Była to rozwinięta wersja modelu 72, posiadająca zmodyfikowaną aerodynamikę, lżejsze nadwozie, dłuższy rozstaw osi oraz węższy i dłuższy monocoque. Samochód był napędzany silnikiem Ford Cosworth DFV. Samochód posiadał elektronicznie sterowane sprzęgło, prekursor półautomatycznych skrzyń biegów i był postrzegany jako innowacyjny. Głównym sponsorem zespołu pozostawała firma John Player Special.
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Colin Chapman | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Silnik | |||
Paliwo |
Duckhams | ||
Opony | |||
Historia | |||
Kierowcy |
1. Ronnie Peterson | ||
Używany | |||
Wyścigi |
7 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
|
Po pierwszych testach Ronnie Peterson i Jacky Ickx narzekali na brak "czucia" oraz problemy ze sprzęgłem, które według nich nie było lepsze niż sprzęgło tradycyjne. Pojawiły się również problemy z instalacją silnika, co prowadziło do awarii. Następnie obaj kierowcy ponownie korzystali z modelu 72, a Chapman zmodyfikował model 76, oznaczając go jako 76B. Posiadał on między innymi lepsze chłodzenie, ale zespół musiał pogodzić się, że Lotus 76 był konstrukcją nieudaną.