Lublin R.XI
polski samolot pasażerski / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Lublin R.XI?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Lublin R.XI – polski sześciomiejscowy samolot pasażerski marki Lublin w układzie górnopłatu z przełomu lat 20. i 30. XX wieku, konstrukcji inż. Jerzego Rudlickiego, zbudowany w Zakładach Mechanicznych Plage i Laśkiewicz w Lublinie. Prototyp został oblatany 8 lutego 1930 roku i testowany w PLL LOT, jednak z powodu uszkodzenia samolotu podczas prób i niższych od zakładanych osiągów nie podjęto jego produkcji seryjnej. Jedyny egzemplarz samolotu rozbił się w lipcu 1931 roku i już nie został naprawiony.
Prototyp Lublin R.XI | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor | |||
Typ | |||
Konstrukcja |
górnopłat o konstrukcji mieszanej | ||
Załoga |
2 (1) | ||
Historia | |||
Data oblotu |
8 lutego 1930 | ||
Wycofanie ze służby |
1931 | ||
Liczba egz. |
1 | ||
Liczba wypadków |
2 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
1 silnik gwiazdowy Wright Whirlwind J-5 | ||
Moc | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
15 m | ||
Długość |
9,6 m | ||
Wysokość |
2,6 m | ||
Powierzchnia nośna |
30 m² | ||
Profil skrzydła |
Clark Y | ||
Masa | |||
Własna |
1210 kg | ||
Użyteczna |
733 kg | ||
Startowa |
1943 kg | ||
Zapas paliwa |
450 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
185 km/h | ||
Prędkość przelotowa |
168 km/h | ||
Prędkość minimalna |
90 km/h | ||
Prędkość wznoszenia |
1,8 m/s | ||
Pułap |
2800 m | ||
Zasięg |
730 km | ||
Współczynnik obciążenia konstrukcji |
7,8 | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
4 (5) | |||
Użytkownicy | |||
PLL LOT | |||
|