MS Chrobry
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
MS Chrobry – statek pasażerski zbudowany łącznie z podobnym MS „Sobieski” z myślą o zastąpieniu starzejących się SS „Kościuszko” i SS „Pułaski” na linii południowoamerykańskiej.
Szybkie fakty Bandera, Znak wywoławczy ...
Bandera | |||
---|---|---|---|
Znak wywoławczy |
SPEG | ||
Armator | |||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia |
Nakskov Skibsvaerft Shipyard, Nakskov, Dania | ||
Data oddania do eksploatacji | |||
Data zatonięcia | |||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi |
264[1] | ||
Liczba pasażerów |
60 w klasie I | ||
Długość całkowita (L) |
154,2 m | ||
Szerokość (B) |
20,3 m | ||
Zanurzenie (D) |
8,3 m | ||
Pojemność |
brutto: 11 400 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik | |||
Moc silnika |
2 × 11 250 KM | ||
Liczba śrub napędowych |
2 | ||
Prędkość maks. |
17 w. | ||
|
Zamknij
Był ostatnim jak dotąd nowym transatlantykiem, zbudowanym dla polskiej bandery handlowej. Przed wybuchem II wojny światowej odbył zaledwie pół regularnej podróży okrężnej, nie wracając już do macierzystej Gdyni.